I prezzi del tondo e la vergella statunitensi sono rimasti pressoché stabili questa settimana. Infatti, alcuni operatori hanno riferito a SteelOrbis che la domanda interna non è migliorata e le importazioni sono limitate a causa dei dazi della Sezione 232.
Questa settimana, gli insider del mercato import dei lunghi hanno riferito a SteelOrbis che i fornitori malesi e vietnamiti stanno offrendo «prezzi più competitivi» per far fronte alla scarsa offerta nazionale, anche se la maggior parte degli operatori prevede che i prezzi locali dei lunghi rimarranno invariati negli ultimi mesi del 2025.
«Le acciaierie statunitensi lavorano molto, ma non troppo», ha fatto notare un insider della Costa del Golfo commentando le segnalazioni relative alla scarsità dell’offerta dovuta ai dazi del 50%. «La maggior parte della domanda di lunghi viene soddisfatta dalle acciaierie locali. Tuttavia, quando usciranno i numeri inferiori del rottame di ottobre, è probabile che i prezzi locali caleranno leggermente».
Gli insider segnalano poche importazioni di vergella per rete elettrosaldata dal Vietnam e dalla Malesia a 42,00-43 $/cwt (840-860 $/nt, 926-975 $/t) DDP camion carico Costa del Golfo degli Stati Uniti, in calo rispetto ai 42,50-43,50 $/cwt della settimana precedente.
«Gli operatori non segnalano carichi di importazioni degni di nota in arrivo negli Stati Uniti fino all’inizio del 2026», ha commentato un altro operatore della Costa del Golfo degli Stati Uniti. «Questa situazione ridurrà ulteriormente la fornitura, il che potrebbe migliorare i margini di rivendita per i distributori statunitensi».
Alcune fonti hanno riferito a SteelOrbis che a ottobre le acciaierie locali stanno offrendo prezzi più bassi per il rottame, in modo da preservare i margini attuali anche se i prezzi locali degli acciai finiti rimangono stabili.
«Si prevede che i prezzi locali per il rottame diminuiranno di 10-20 $/t a ottobre», ha segnalato un altro operatore della Costa del Golfo degli Stati Uniti. «Ciò comporterà un alleggerimento dei costi per le acciaierie statunitensi e migliorerà i margini di produzione senza causare ribassi eccessivi sul tondo».
Sulla Costa del Golfo degli Stati Uniti, le importazioni di tondo e vergella per rete elettrosaldata sono state segnalate a 590-600 $/t CFR FO Golfo degli Stati Uniti, in calo di 20 $/t rispetto ai precedenti 610-620 $/t. «Le offerte di importazione da Malesia e Vietnam sono sempre più competitive», ha riferito una fonte. I prezzi espressi su base CFR non includono i dazi della Sezione 232.
Sulla costa orientale degli Stati Uniti, le importazioni di tondo su base camion carico sono registrate a 45,00-46,50 $/cwt (900-930 $/nt, 992-1.025 $/t), in leggero aumento rispetto all’estremità inferiore dell’intervallo contro i 44,50-46,50 $/cwt della settimana precedente. Le offerte della Costa del Golfo su base camion carico si attestano a 43,50-45,50 $/cwt (870-910 $/nt, 959-1.003 $/t), a seconda delle dimensioni del cliente. «Le consegne delle importazioni sono molto più rapide nella costa orientale degli Stati Uniti», ha commentato un insider del mercato del tondo. «Di conseguenza, si prevedono prezzi più alti a causa della scarsa disponibilità».
Gli operatori sperano che la riunione di questa settimana tra il presidente Trump e il primo ministro del Canada Carney rappresenti una svolta nell’applicazione dei dazi della Sezione 232, che hanno danneggiato l’attività di importazione degli Stati Uniti.
«Carney ha visitato la Casa Bianca per discutere di un accordo sui metalli che potrebbe essere concluso molto rapidamente», ha appreso SteelOrbis. «Un nuovo accordo tariffario con il Canada potrebbe cambiare la situazione delle importazioni. Le acciaierie canadesi sono in seria difficoltà», ha aggiunto. «Se il Canada si rimette in gioco, forse i prezzi locali potrebbero diminuire».