Secondo quanto riferito fonti di mercato a SteelOrbis, i prezzi del tondo e della vergella d’importazione negli Stati Uniti sono stati indicati da stabili a in lieve aumento nella settimana appena intercorsa, principalmente a seguito dell’inizio, il 28 febbraio, della guerra tra Stati Uniti, Israele e Iran.
Inoltre, sebbene la domanda di materiale d’importazione risulti in miglioramento, in un contesto di prezzi domestici dei lunghi ancora sostenuti negli Stati Uniti, gli importatori hanno riferito a SteelOrbis che noli, costi assicurativi ed energetici potrebbero aumentare del 10-15% come conseguenza del conflitto in corso in Medio Oriente, giunto ora al nono giorno.
Circa il 20% dell’offerta petrolifera mondiale, pari a circa 20 milioni di barili al giorno, transita attraverso lo Stretto di Hormuz, che confina con il lato orientale dell’Iran. I prezzi del Brent sono aumentati di circa il 24%, raggiungendo 91 $/barile, il livello più alto dall’aprile 2024. Prezzi del greggio più elevati, hanno spiegato le fonti, si tradurranno in costi più alti per il bunker fuel utilizzato dalle navi per il trasporto di acciaio e di altre commodities verso i mercati globali.
«Sento dire che i noli sono in aumento e che alcune acciaierie estere chiave non stanno presentando offerte», ha dichiarato una fonte del mercato statunitense dei lunghi nel Midwest, interpellata sui motivi del rialzo dei prezzi questa settimana. «Sono tempi decisamente incerti», ha aggiunto. «Anche le importazioni di acciaio sono destinate a ridursi ulteriormente a causa di questa guerra».
Inoltre, dopo gli accordi di marzo sui prezzi del rottame, conclusi questa settimana su livelli laterali, gli operatori del comparto lunghi ritengono che il mercato domestico statunitense possa essere vicino a un nuovo annuncio di aumento prezzi da parte delle acciaierie, in un contesto di domanda giudicata solida grazie ai progetti infrastrutturali in corso e di nuova apertura negli Usa. Secondo le fonti, ulteriori aumenti dei prezzi domestici potrebbero incoraggiare maggiori importazioni nei prossimi mesi.
Le prospettive di una possibile interruzione dell’attuale rally dei prezzi del rottame negli Stati Uniti seguono un’ulteriore recente tornata di annunci di aumento dei prezzi dei lunghi e dei prodotti strutturali sul mercato domestico, che ha spinto i prezzi spot di tondo e vergella su livelli che non si vedevano dalla fine del 2022. Tali aumenti, secondo le fonti, continueranno a lasciare spazio a un quantitativo limitato di importazioni sul mercato statunitense, soprattutto dalla Corea del Sud, anche se i dazi Sezione 232 al 50% già in vigore, i lunghi tempi di consegna e i noli elevati potrebbero mantenere i volumi su livelli contenuti.
«I clienti statunitensi non sono affatto contenti di questi recenti aumenti dei prezzi da parte delle acciaierie domestiche, ma devono pagarli», ha aggiunto la fonte importatrice del Midwest. «Possono vedere chiaramente che lo spread tra il rottame americano e il prezzo dei prodotti finiti in acciaio è di circa 500 $/t, quando normalmente si aggira intorno ai 200 $/t».
Sulla costa del Golfo degli Stati Uniti, i prezzi del tondo d’importazione su base camion caricato risultano invariati rispetto alla settimana precedente, dopo un precedente aumento di 0,50 $/cwt, attestandosi a 44,50-45,50 $/cwt (890-910 $/nt o 981-1.003 $/t). Anche i prezzi del tondo d’importazione sulla costa orientale degli Stati Uniti sono risultati stabili rispetto ai livelli della settimana scorsa, a 45,00-46,00 $/cwt (900-920 $/nt o 992-1.014 $/t), hanno riferito le fonti. Secondo gli operatori, il mercato del tondo negli Stati Uniti orientali resta più teso rispetto a quello della costa del Golfo e del Midwest, anche se si segnalano ancora carenze nella maggior parte dei mercati.
«Stiamo vedendo arrivare pochissimo tondo d’importazione sul mercato di Houston», ha aggiunto un altro trader di tondo della costa del Golfo degli Usa.
«In questo momento c’è molta incertezza sul mercato, perché stiamo tutti aspettando di vedere come evolverà la guerra con l’Iran», ha dichiarato un’altra fonte del segmento lunghi.
Nel mercato della vergella da rete ottenuta da vergella d’importazione, le fonti hanno riferito che questa settimana i prezzi sono aumentati di ulteriori 0,50 $/cwt, con la vergella da rete su base DDP camion carico indicata a 44,50-45,50 $/cwt (890-910 $/nt o 981-1.003 $/t), in aumento rispetto ai 44,00-45,00 $/cwt (880-900 $/nt o 970-992 $/t) mediamente registrati una settimana fa.