Con il rientro degli operatori sul mercato dopo la festività turca della Giornata della Democrazia del 15 luglio, hanno iniziato a circolare nuove indiscrezioni su contratti per rottame d’importazione deep sea. Sebbene il sentiment nel mercato turco del rottame importato rimanga negativo, anche i prezzi di raccolta nelle principali aree di approvvigionamento continuano a seguire una tendenza ribassista.
Una transazione conclusa tra un fornitore polacco e un’acciaieria con sede a Izmir indica che il prezzo del rottame HMS I/II (80:20) si è attestato a 363 $/t CFR, in linea con un precedente accordo concluso per materiale di origine baltica allo stesso livello. Sebbene i rottami di qualità superiore provenienti dai Paesi scandinavi possano spuntare prezzi più elevati, SteelOrbis ha rivisto il proprio prezzo di riferimento per il rottame proveniente dalla regione del Baltico a 363-365 $/t CFR, con una riduzione di 3 $/t dell’estremità superiore dell’intervallo. Inoltre, la persistente debolezza della domanda turca induce alcuni fornitori dell’area baltica a prevedere livelli ancora più bassi nelle prossime transazioni.
Sul mercato circola inoltre la voce di una vendita di rottame di origine statunitense alla Turchia, con HMS I/II (90:10) a 373 $/t CFR. Sebbene l’operazione non sia ancora stata confermata al momento della pubblicazione, tale prezzo suggerisce che il rottame statunitense si collochi attualmente a 368-370 $/t CFR, in calo di 2-3 $/t rispetto ai livelli registrati all’inizio della settimana. Come riportato in precedenza da SteelOrbis, questa settimana i prezzi del rottame sfuso destinato ai porti della costa orientale degli Stati Uniti sono diminuiti per tutte le qualità, segnando la quarta settimana consecutiva di ribassi nei porti di New York e Filadelfia. A Boston, invece, i prezzi dei cesoiati sono rimasti invariati, mentre quelli del materiale da frantumazione si sono indeboliti, poiché anche gli ultimi venditori che resistevano ai ribassi hanno infine accettato offerte inferiori, secondo fonti locali.
I raccoglitori europei riferiscono che i prezzi di raccolta nell’UE si attestano attualmente a 260-270 €/t DAP, pur ritenendo tali livelli non sostenibili. In particolare, il basso livello delle acque dei fiumi europei continua ad aumentare i costi di trasporto in tutta la regione. «Attualmente le scorte di alcuni esportatori sono molto elevate. Gli acquirenti europei intendono ridurre i prezzi di acquisto di circa 20 €/t. Nelle condizioni attuali è impossibile realizzare un margine», ha dichiarato a SteelOrbis il 16 luglio un raccoglitore tedesco. Nel frattempo, una fonte di un’acciaieria turca ha affermato che l’obiettivo dell’azienda per il rottame proveniente da Regno Unito e UE è ormai inferiore a 360 $/t CFR. Alcuni fornitori europei ritengono che un livello inferiore ai 360 $/t CFR sia del tutto possibile, mentre altri sono meno convinti e ritengono che la soglia possa ancora essere mantenuta grazie all’effetto delle ferie estive. Alla luce di queste condizioni, SteelOrbis ha rivisto il proprio prezzo di riferimento per il rottame proveniente da Regno Unito/UE a 359-362 $/t CFR, in calo di 4 $/t.
Poiché il problema principale continua a essere rappresentato dalla debolezza delle vendite di acciaio, le acciaierie turche mantengono un atteggiamento prudente negli acquisti di rottame, nel tentativo di preservare i propri margini. «Il problema non sono nemmeno i volumi, ma i profitti che abbiamo realizzato dall’inizio del 2026», ha dichiarato una fonte di un produttore.
Con il progressivo restringimento dei mercati export dell’acciaio a causa delle misure protezionistiche e una domanda interna incapace di sostenere il settore, SteelOrbis prevede che i prezzi import del rottame deep sea possano registrare un ulteriore lieve calo prima di raggiungere il livello minimo.
