Questa settimana i mercati statunitensi del tondo e della vergella sono rimasti stabili, poiché gli operatori locali hanno preferito valutare gli effetti che le nuove tariffe della Sezione 232 – introdotte il 12 marzo – avrebbero avuto sulle attività commerciali. Gli esperti si aspettano che i prezzi statunitensi continuino a salire, il che potrebbe dare spazio alla concorrenza delle importazioni malgrado alcune catene di approvvigionamento possano avere bisogno di un ripensamento.
Oltre ai nuovi dazi all’importazione del 25% su tutte le importazioni, le regole stabilite dall’amministrazione Trump eliminano le precedenti esclusioni tariffarie generali e specifiche per paese, oltre a coprire tutti i prodotti derivati dell’acciaio in settori come l’automotive, l’edilizia e i prodotti di consumo. Su tutti gli articoli in acciaio e loro prodotti derivati dovrà essere indicata la dicitura di fusione e colatura.
Sui mercati import del tondo, dopo l’aumento della scorsa settimana di 1 $/cwt. O 20 $/nt (22 $/t) che ha portato all’inizio delle tariffe, il prezzo per il tondo d’importazione base camion carico costa del Golfo e costa Est degli Stati Uniti è rimasto stabile a 36,75-37,75 $/cwt., (735-755 $/nt o 810-832 $/t).
Gli operatori locali hanno riferito a SteelOrbis che, poiché il prezzo dell’acciaio importato dovrebbe aumentare in modo significativo, si prevede che agli stabilimenti nazionali statunitensi verrà concessa la possibilità di continuare ad aumentare i prezzi.
«Nel complesso, l’incertezza (sulle tariffe) probabilmente porterà a una volatilità nel breve termine, ma una decisione tra il 12 marzo e il 2 aprile potrebbe dettare la direzione del mercato a lungo termine», ha riferito a SteelOrbis un operatore locale del mercato messicano dei lunghi. «Se verranno confermate, ci sarà da aspettarsi un aumento dei prezzi nazionali e un ripensamento delle catene di approvvigionamento nel secondo trimestre».
Sebbene non siano state ricevute nuove offerte dagli importatori questa settimana, le offerte reso cliente dall’Egitto sono state segnalate l’ultima volta a 37,00-38,00 $/cwt., (740-760 $/nt o 816-838 $/t), rispetto alla media settimanale precedente di 36,50 $/cwt., (730 $/nt o 805 $/t). Non sono state riportate nuove offerte di tondo dal Vietnam per la spedizione di maggio, pertanto i livelli rimangono invariati a 34,50 $/cwt., (690 $/nt o 761 $/t).
Dopo l’introduzione delle tariffe della Sezione 232, i mercati messicani sono rimasti stabili. Il tondo d’importazione su base camion carico nelle vicinanze di Houston, Texas, è stato segnalato l’ultima volta a 38,00-40,00 $/nt (42,00-44,00 $/t), o 760-800 $/nt o 838-882 $/t.
Per quanto riguarda la vergella da rete, il materiale d’importazione DDP su base camion carico costa del Golfo USA è stato valutato stabile dopo i precedenti aumenti di 0,50 $/cwt. (10 $/nt o 11 $/t) a 37,50 $/cwt. (750 $/nt o 827 $/t). I commercianti hanno affermato che i prezzi della vergella d’importazione rimarranno probabilmente un’opzione meno allettante, anche se si prevede un rialzo a livello locale perché la produzione di Liberty Steel nello stabilimento di vergella a Peoria, Illinois, non sarà disponibile almeno fino alla fine di aprile.
Gli importatori hanno affermato che si sarebbero aspettati ulteriori aumenti dei prezzi dei lunghi dalle acciaierie negli Stati Uniti in reazione ai rincari del rottame di marzo, che hanno registrato un incremento medio di 30 $/gt (20-30 $/t) in gran parte dei mercati orientali del paese. I prezzi del rottame frantumato nelle vicinanze di Chicago si sono attestati a 455-460 $/gt (462-467 $/t), in aumento di 30 $/gt (30 $/t) rispetto a febbraio.
«Quando i prezzi mensili del rottame si stabilizzeranno, probabilmente vedremo aumentare anche i prezzi dei prodotti finiti da parte delle acciaierie», ha dichiarato a SteelOrbis un operatore locale. «In questo momento gli aumenti più recenti non sono ancora stati accettati dal mercato, ma prima o poi i prezzi più elevati degli Stati Uniti potrebbero rendere alcune importazioni più competitive».
«Ci aspettiamo di vedere un aumento... Sia sul tondo locale che sulla MBQ», ha aggiunto l’operatore messicano. «In questo momento i clienti non sono disposti a prendere ordini dai laminatori a causa dell’incertezza sulla Sezione 232; molti preferiscono aspettare fino a quando non ci sarà maggior chiarezza».
Secondo gli addetti ai lavori, gli attuali prezzi all’importazione di tondo vergella non sono più competitivi rispetto a quelli offerti dalle acciaierie nazionali. Gli aumenti futuri da parte delle acciaierie nazionali potrebbero rendere le importazioni più convenienti, ma considerando i dazi alle importazioni del 25% probabilmente basteranno a lasciare campo libero ai prezzi nazionali ancora per diverso tempo.
Gli operatori locali hanno riferito a SteelOrbis che inizialmente le catene di approvvigionamento dell’acciaio cercheranno di assorbire al massimo gli aumenti di prezzo dovuti alle tariffe; tuttavia, ciò che non può essere assorbito dovrà essere alla fine trasmessa al cliente, che si tratti di un costruttore o altri consumatori di acciaio. «Non penso che le tariffe creeranno una grande carenza di offerta negli Stati Uniti. Tuttavia, probabilmente ci sarà un aumento dei prezzi», ha recentemente dichiarato a SteelOrbis un operatore locale.