Secondo quanto appreso da SteelOrbis da ambienti commerciali e industriali, nell’ultima settimana i prezzi import del rottame in India hanno continuato a crescere. Tuttavia, nonostante le limitate scorte locali, la continua svalutazione della rupia, i rischi logistici sul mercato globale e l’impatto della carenza di energia nelle acciaierie secondarie hanno interrotto l’attività commerciale.
Le offerte di rottame frantumato proveniente da Regno Unito ed Europa in container sono state segnalate a 390-395 $/t CFR porto di Nhava Sheva a ovest, rispetto ai 385-390 $/t CFR della settimana scorsa.
Anche l’HMS I/II di provenienza europea ha registrato lo stesso aumento, raggiungendo un range di 370-380 $/t CFR.
La disponibilità locale di rottame sta diminuendo, poiché le operazioni di demolizione prezzo i depositi sono state ostacolate dalla carenza di gas naturale. Ciononostante, le importazioni non rappresentano un’opzione praticabile a causa della svalutazione delle rupie indiane (1 USD = 95 INR), che ha comportato un notevole incremento dei prezzi finali all’importazione.
Al contempo, i tempi di consegna sono incerti a causa della guerra in Medio Oriente e tali ritardi hanno comportato problemi di liquidità e costi legati ai tassi di interesse per un importatore, ha affermato un trader.
«Sebbene i prezzi degli acciai finiti stiano salendo a causa del rapido rifornimento delle scorte, alimentato dai timori di una contrazione dell’offerta, resta il fatto che anche le acciaierie nutrono dubbi sulla propria capacità di mantenere i livelli di produzione a fronte delle interruzioni nella fornitura di energia. Di conseguenza, sono restie ad acquistare scorte di materie prime a prezzi elevati», ha commentato un trader di rottame ferroso e non ferroso di Mumbai.
