Situazione disomogenea nel mercato dei lunghi dell’Europa meridionale, dove sono stati registrati alcuni cali nelle offerte export dalla Grecia, ma in leggero aumento dalla Spagna e dall’Italia. Il segmento che continua a preoccupare, però, rimane il tondo locale in Italia, dove i produttori sembrano essersi irrigiditi sulle offerte e non ammettono ulteriori perdite.
In quest’ultimo segmento, infatti, nonostante i continui tentativi a 300 €/t base partenza, i prezzi praticabili sembrano essere stabili nel range di 280-290 €/t base partenza. «L’obiettivo è non scendere» ha spiegato una fonte di un produttore italiano. «Questi sono i prezzi minimi che accettiamo, basta cali, dobbiamo cercare di resistere fino alle chiusure, fino a fine anno».
In leggero aumento le offerte export di tondo proveniente dalla Spagna, attestate questa settimana nel range di 570-580 €/t FOB, contro lo scorso 570 €/t FOB. Simile trend per le offerte export di tondo proveniente dall’Italia, che si sta rafforzando via mare, grazie a una buona risposta sul Mediterraneo che ha portato il range delle offerte a 570-580 €/t FOB (contro il 560-570 €/t FOB di due settimane fa), mentre sono risultate pressoché stabili le offerte di tondo via camion provenienti dall’Italia, a circa 570-590 €/t reso cliente in tutta Europa.
In calo, invece, le offerte dalla Grecia: le offerte export si sono attestate a circa 590 €/t FOB per il tondo e a 580 €/t FOB per la vergella, in calo rispettivamente di 10 €/t e 20 €/t rispetto alle ultime segnalazioni.
Ulteriori cali sono stati registrati anche nel segmento delle importazioni provenienti dalla Turchia, la quale sta attualmente offrendo, per le spedizioni di fine novembre/dicembre, tondo a 575-585 €/t CFR Europa meridionale e vergella a 595 €/t CFR, in calo di circa 10 $/t o 5-10 €/t. Segnalate, inoltre, offerte dall’Algeria a circa 580-585 €/t CFR sia per tondo che per vergella, mentre nuove offerte di vergella sono state riportate dall’Egitto a circa 560-570 €/t CFR e dall’Asia a 525-535 €/t CFR (considerando un costo di trasporto dal continente asiatico di circa 65 dollari per 30.000 tonnellate di materiale).