Secondo quanto riferito a SteelOrbis dagli operatori locali, le prospettive per i prezzi del rottame nazionale di maggio negli Stati Uniti sono proseguite al ribasso la scorsa settimana, poiché la riduzione delle esportazioni a seguito dei dazi globali sull’acciaio e l’aumento dell’offerta interna continuano a deprimere le aspettative di prezzo per le negoziazioni del ciclo di acquisto del rottame di maggio, che inizierà questa settimana.
Secondo gli addetti ai lavori, la disponibilità e l’utilizzo di billette a basso costo provenienti dall’Asia continua a ridurre la domanda di rottame da parte della Turchia e di altri Paesi produttori di acciaio, anche se i tempi di consegna del prodotto dall’Asia sono significativamente più lunghi. Sempre secondo gli addetti ai lavori, i nuovi obiettivi in materia di emissioni di carbonio nell’industria siderurgica internazionale stanno inducendo le acciaierie a concentrarsi sugli EAF anziché sugli altiforni tradizionali, il che potrebbe aumentare il fabbisogno di rottame e, in alcune regioni, portare a piani che potrebbero sfociare in misure di contenimento delle esportazioni di rottame nel lungo periodo.
«I mercati sono molto complessi al momento», ha affermato un commerciante di rottame del Midwest. «Com’è noto, la principale debolezza del rottame statunitense sono le esportazioni. Le acciaierie stanno lavorando bene, anche se sono [piene di] rottame. Questo è il motivo dei cali, specialmente per le qualità frantumate del Midwest».
Se da un lato l’esperto si aspetta che il mercato nazionale del rottame si stabilizzi a giugno, sono possibili ulteriori cali per il rottame frantumato di maggio a causa della domanda ancora scarsa sia a livello nazionale che internazionale.
«È probabile che Nucor continui a spingere i prezzi del rottame ancora più in basso a maggio, perché a loro piace trarre vantaggio da questo tipo di mercato», ha aggiunto. «Non si può davvero sapere cosa potrebbero fare».
Secondo l’ultimo rapporto, il prezzo del rottame frantumato di maggio dovrebbe attestarsi a circa 40 $/gt (41 $/t) in meno rispetto ad aprile, a un livello stimato di 375-380 $/gt (381-386 $/t) reso acciaieria. Dal recente picco raggiunto dopo il ciclo di acquisti di marzo a una media di 439,50 $/gt (447 $/t), i prezzi del rottame frantumato sul mercato nazionale sono scesi in media del 9,32% fino agli attuali 398,50 $/gt (402 $/t).
Per quanto riguarda altre qualità, il lamierino dovrebbe attestarsi a circa 20 $/gt (20 $/t) rispetto ad aprile a 445-470 $/gt (453-478 $/t) reso acciaieria, mentre secondo gli operatori le qualità HMS e P&S dovrebbero attestarsi a circa 30 $/gt (30 $/t) in meno, rispettivamente a 335-355 $/gt (340-361 $/t) e 371-381 $/gt (377-387 $/t).
«La domanda di rottame delle acciaierie a maggio è buona, ma le scorte sono troppo elevate», ha commentato un altro commerciante del Midwest. «Il frantumato è in calo di 40 $/gt per il secondo mese di fila».
«I rottamai ci chiedono di comprare più rottame», ha dichiarato il funzionario di un’acciaieria del Midwest. «I flussi in entrata presso i depositi sono molto elevati al momento».
Sebbene sia ancora presto per le trattative di maggio sul rottame del Nordest, gli addetti ai lavori hanno dichiarato a SteelOrbis che la riduzione della domanda di esportazione di HMS 80:20 causata dall’utilizzo di billette da parte della Turchia farà probabilmente sì che il rottame di maggio diminuisca di circa 40 $/gt rispetto ad aprile, attestandosi a circa 305-320 $/gt (310-325 $/t) reso acciaieria per l’HMS, mentre il P&S potrebbe attestarsi a circa 295-305 $/gt (300-310 $/t). Il lamierino si attesta ancora a 20 $/gt (20 $/t) in meno, a 390-410 $/gt (396-417 $/t), mentre il frantumato si attesterà – secondo gli operatori – a circa 325-335 $/gt (330-340 $/t).