Sebbene l'attività di mercato sia gradualmente migliorata in Bangladesh, con la ripresa della domanda di tondo nei principali centri di consumo, gli operatori del settore rimangono cauti, prevedendo solo una modesta ripresa dopo le festività. I prezzi del rottame stanno mostrando segni di un lieve rimbalzo, nonostante l'incertezza del mercato globale.
In particolare, le offerte per il frantumato proveniente da Unione Europea e Regno Unito in container sono state stimate intorno ai 390-395 $/t CFR, sostanzialmente le stesse di inizio aprile. Inoltre, secondo le fonti, mentre le offerte per il frantumato dall'Australia si sono attestate a 385-390 $/t CFR, come due settimane fa, le offerte per il rottame HMS I/II 80:20 sono state segnalate a 365-370 $/t CFR questa settimana, registrando un aumento di 5 $/t nelle ultime due settimane. Inoltre, le offerte di frantumato proveniente dalla Malesia e da Singapore sono state segnalate a 400 $/t CFR, in aumento di 5 $/t rispetto all'inizio di aprile.
Gli addetti ai lavori hanno riferito di offerte per rottami P&S da Hong Kong pari a 390-395 $/t CFR, lo stesso valore di due settimane fa, anche se i prezzi di vendita sono stati stimati a 385-390 $/t CFR.
Nel segmento delle rinfuse, tuttavia, l'attività commerciale è rimasta debole, con prezzi per il rottame di qualità HMS proveniente dagli Stati Uniti stimati a 380 $/t CFR, rispetto ai 380-385 $/t CFR di due settimane fa.
«Il sentiment del mercato in Bangladesh è stato appesantito dall'incertezza relativa alle scadenze della Convenzione di Hong Kong (HKC), in quanto la conformità ai regolamenti HKC influisce su come e dove le navi possono essere smantellate» ha dichiarato una fonte. «Quando le scadenze di conformità si avvicinano o non sono chiare, alcuni cantieri navali possono sospendere le operazioni o limitare l'attività, l'offerta di rottame proveniente dalla demolizione navale può restringersi e gli operatori di mercato possono trattenersi a causa dell'incertezza normativa».
«L'afflusso di rottame importato è rallentato di recente, spingendo gli acquirenti di Dhaka a rivolgersi maggiormente all'offerta nazionale» ha affermato un'altra fonte. «Le acciaierie più grandi, avendo scorte sufficienti, si stanno astenendo da acquisti aggressivi. Nonostante il miglioramento delle vendite di tondo, i prezzi di acquisto del rottame nazionale potrebbero subire pressioni al ribasso».