I produttori siderurgici vietnamiti hanno riferito che i loro livelli di magazzino sono ancora alti, il flusso di rottame è buono e «non hanno bisogno di importare molto». Di conseguenza, le importazioni di rottame nel paese sono scarse. Un trader vietnamita ha affermato che non ci sono molte transazioni o accordi né per l’importazione di rottame né per l’esportazione di prodotti siderurgici. Una fonte giapponese ha commentato: «Abbiamo sentito che il mercato del Vietnam è in una brutta situazione a causa della Cina. La domanda da parte delle acciaierie giapponesi non è buona, ma siccome non lo è nemmeno l’offerta di rottame, le acciaierie non riescono a tagliare i prezzi». Le fonti ritengono che una delle ragioni principali di questa scarsa disponibilità di rottame sia l’interruzione della produzione da parte di Toyota per via delle accuse di frode. «Hanno ripreso le attività, ma ancora non del tutto. Quando il ritmo produttivo aumenterà, è possibile che avrà un impatto negativo sull’equilibrio tra domanda e offerta». La domanda dalla Corea del Sud è ancora molto bassa, e «ha portato alcune società di spedizione a interrompere le vendite», ha affermato una fonte. Il mercato nazionale del rottame della Corea del Sud è ancora in calo.
Le offerte di rottame H2 giapponese al Vietnam si sono attestate questa settimana intorno ai 372-375 $/t CFR. Nel sud del paese è stata conclusa una trattativa per lo stesso materiale a 375 $/t CFR. Due settimane fa, le indicazioni di prezzo si erano attestate a circa 380 $/t CFR Vietnam.
Per il rottame HMS I/II 80:20 in container proveniente dagli USA, invece, è stato concluso un accordo a 355 $/t CFR Vietnam, e, secondo le fonti, alcuni accordi sono ancora in attesa di chiusura.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per il rottame H2 giapponese si attesta a 49.500-51.500 JPY/t (328-341 $/t) FOB alla fine della settimana, dove l’estremità inferiore del range ha registrato un aumento di 1.000 JPY/t dalla scorsa settimana, rimanendo stabile su base dollaro. Quella superiore è invece aumentata di 400 JPY/t, ma è scesa di 4 $/t.
1 $ = 151,10 JPY