Dopo la raffica di acquisti di rottame deep sea conclusi ieri, 25 marzo, in Turchia, le fonti riferiscono che i venditori hanno reagito rapidamente ai nuovi livelli di prezzo e che il numero di offerte sul mercato è aumentato sensibilmente.
Nel frattempo, oggi è possibile riportare anche due accordi che, al momento della pubblicazione del report di ieri, non erano ancora stati confermati. Un accordo per materiale proveniente dalla Svezia è stato chiuso da un’acciaieria situata nella regione turca del Mar Nero, con il prezzo dell’HMS I/II 80:20 fissato a 394 $/t CFR, spingendo le offerte dal Baltico a salire di 1 $/t sull’estremo superiore, a 390-394 $/t CFR. Un ulteriore accordo per materiale proveniente dal Baltico è stato concluso ieri da un produttore siderurgico con sede nell’area di Marmara a 390 $/t CFR, vale a dire il livello inferiore dell’attuale range di prezzo del rottame di provenienza baltica.
SteelOrbis ha appreso che, nel corso della giornata di ieri, le offerte di rottame proveniente dagli Stati Uniti verso la Turchia sono salite a 402-403 $/t CFR, con due offerte segnalate dagli operatori di mercato. Alcuni carichi di origine tedesca e danese sono stati inoltre proposti a 400 $/t CFR. Tuttavia, con l’aumento del numero di offerte, alcuni fornitori hanno ridotto i propri prezzi di offerta di 5 $/t nel corso delle trattative, secondo quanto riferito dalle fonti. Nella giornata di oggi, 26 marzo, un fornitore di rottame ha espresso timori circa la possibilità che i venditori assumano un atteggiamento più aggressivo. «Pensavamo che i prezzi del rottame avrebbero continuato a salire, magari più lentamente, ma ci aspettavamo comunque livelli più elevati. Dopo le notizie di ieri, il sentiment di mercato sta cambiando e si sta stabilizzando», ha dichiarato. Un altro fornitore di rottame ha affermato che la prima ondata di domanda da parte delle acciaierie turche è stata assorbita: «Sono certo che nel corso della settimana siano stati conclusi altri accordi che non sono stati resi noti al mercato. Per questo motivo, ritengo che ora le acciaierie turche possano prendersi una pausa, anche se non sarà lunga». Tutti gli operatori di mercato concordano sul fatto che i prezzi del rottame deep sea verso la Turchia difficilmente subiranno una flessione, anche se il forte trend rialzista potrebbe essere frenato dall’aumento del numero di accordi e offerte. Inoltre, secondo le fonti, i noli marittimi stanno mostrando segnali di indebolimento, inducendo i fornitori di rottame a cercare di assicurarsi tariffe di trasporto più basse.
