Dopo il ritorno delle acciaierie turche sul mercato del rottame deep sea con nuove richieste d'acquisto, i prezzi hanno registrato un forte recupero, in quella che gli operatori definiscono una «correzione della recente correzione ribassista».
Un'acciaieria con sede nella regione di Marmara ha concluso ieri, 21 luglio, un acquisto dagli Stati Uniti, fissando il prezzo dell'HMS I/II (80:20) a 375 $/t CFR, mentre il rottame frantumato e il PNS sono stati acquistati a 395 $/t CFR. Il venditore del carico, che da tempo puntava a ottenere un prezzo superiore ai 370 $/t CFR, ha dichiarato che sarebbe stato impossibile concludere un contratto a un livello inferiore per materiale proveniente dalla costa orientale degli Stati Uniti. Inoltre, oggi 22 luglio, un produttore con sede a Iskenderun ha concluso un ulteriore acquisto dagli Stati Uniti, sempre con HMS I/II (80:20) a 375 $/t CFR. Di conseguenza, il prezzo di riferimento SteelOrbis per il rottame di origine statunitense è aumentato di 6 $/t rispetto alla settimana precedente, riportando le quotazioni del rottame deep sea verso i livelli previsti da SteelOrbis all'inizio del mese nel forecaster di luglio.
Nel frattempo, un acquirente della regione di Iskenderun ha concluso un acquisto dal Belgio con un prezzo medio del carico pari a 374 $/t CFR. Secondo quanto appreso da SteelOrbis, il prezzo dell'HMS I/II (80:20) all'interno del carico è stato pari a 368,5 $/t CFR. A seguito di questa operazione, i prezzi di riferimento SteelOrbis per il rottame proveniente da Regno Unito e Unione europea sono aumentati di 7 $/t.
Continuano inoltre a circolare indiscrezioni relative ad accordi conclusi la scorsa settimana. Secondo tali informazioni, un produttore di Iskenderun avrebbe acquistato un carico proveniente da Riga a 365 $/t CFR, mentre lo stesso produttore avrebbe acquistato un carico dal Regno Unito con HMS I/II (75:25) a 355 $/t CFR. Tali operazioni non sono state né confermate né smentite dalle parti coinvolte e, trattandosi di accordi precedenti, non sono più considerate rappresentative degli attuali livelli del mercato deep sea.
Con l'accelerazione degli acquisti di rottame da parte delle acciaierie turche per le spedizioni di agosto, soltanto un produttore ha già completato il proprio fabbisogno per questo periodo. Alcuni fornitori europei hanno già venduto i carichi destinati ad agosto e dovrebbero tornare sul mercato con nuove offerte per le spedizioni di settembre. Secondo le fonti, la ripresa del conflitto tra Stati Uniti e Iran sta determinando un nuovo aumento dei noli. Ad esempio, il costo del trasporto dalla costa orientale degli Stati Uniti è aumentato di 5 $/t nell'ultima settimana. Una situazione analoga si registra anche in Europa e nell'area del Baltico. Nel frattempo, il prezzo del petrolio ha superato i 95 $/barile per la prima volta in quasi sei settimane, poiché Stati Uniti e Iran hanno ridimensionato la possibilità di una ripresa dei negoziati, mentre le persistenti interruzioni delle forniture globali continuano ad alimentare le tensioni sul mercato.
Con il ritorno del rischio di un conflitto militare su larga scala nella regione, i trader turchi del tondo ritengono che il mercato domestico abbia ormai raggiunto il livello minimo. Nel corso di questa settimana si è registrata una certa ripresa dell'attività, anche se i margini delle acciaierie turche restano limitati. I livelli di scorte dei trader rimangono bassi e la domanda osservata non è riconducibile a una ripartenza dei cantieri. L'acciaieria turca Kardemir ha riaperto oggi, 22 luglio, le vendite domestiche di tondo a 27.295 TRY/t (578 $/t) IVA esclusa, in aumento di 795 TRY/t (12 $/t) rispetto al 7 luglio, in un contesto caratterizzato dalla volatilità del cambio e dalle aspettative di un aumento dei costi energetici. Grazie a condizioni di pagamento favorevoli, l'azienda ha esaurito le vendite in meno di un'ora, collocando circa 32.000 tonnellate di materiale. Al momento le acciaierie turche non hanno annunciato piani significativi di riduzione dell'utilizzo della capacità produttiva e pertanto si prevede che continueranno ad acquistare rottame deep sea anche nei prossimi giorni.
Per quanto riguarda i Paesi fornitori, in Europa è iniziato il periodo delle ferie estive. Le acciaierie europee hanno annunciato fermate produttive più lunghe del consueto a causa della debole domanda di acciaio, mentre il mercato regionale del rottame ha registrato un calo di 20-30 €/t nel corso del mese. Prima della pausa estiva, gli esportatori europei offrivano 270-275 €/t DAP, un livello ritenuto non remunerativo dai sub-raccoglitori. Negli Stati Uniti, come riportato ieri da SteelOrbis, i prezzi del rottame ferroso destinato ai moli della costa orientale sono rimasti invariati martedì, dopo quattro settimane consecutive di ribassi. A New York, il prezzo dell'HMS I si è mantenuto stabile a 250-260 $/gt reso deposito per l'export. A Boston, invece, i prezzi ai moli sono diminuiti alla fine della scorsa settimana, allineandosi ai ribassi registrati a New York e Philadelphia. L'HMS I è sceso di 10-15 $/gt, attestandosi a 230-240 $/gt reso deposito per l'export.
Infine, la Banca centrale turca annuncerà domani la propria decisione sui tassi di interesse. Il consenso prevalente tra gli operatori è che i tassi rimarranno invariati.
