Dopo quasi tre settimane di silenzio, interrotte solo da sporadiche transazioni di rottame deep sea, i prezzi import del rottame in Turchia sono crollati a seguito di nuovi accordi dall’Unione europea. All’inizio della settimana le fonti di mercato discutevano sulla possibilità di un simile movimento, ma un calo di tale entità non era previsto. Solo poche fonti avevano indicato l’arrivo di una forte riduzione dei prezzi.
A inizio settimana, le acciaierie turche hanno avviato alcune richieste, senza tuttavia trovare un punto d’incontro con i venditori. I fornitori europei di rottame si sono mostrati disponibili a ridurre i prezzi verso la Turchia, ma la maggior parte stava ancora negoziando intorno a 394 $/t CFR per il rottame HMS I/II 80:20. Con il proseguire della settimana appena trascorsa, le acciaierie turche hanno nuovamente espresso l’intenzione di attendere questa settimana, esercitando ulteriore pressione sui prezzi del rottame deep sea. Sono inoltre circolate voci secondo cui alcuni grandi produttori si starebbero preparando a ridurre i tassi di produzione o a pianificare interventi di manutenzione, a causa della debolezza delle vendite di tondo.
Nella giornata di venerdì, 12 giugno, sono emerse sul mercato diverse transazioni europee, la maggior parte delle quali concluse dallo stesso fornitore. Un carico da Brema è stato venduto a un produttore con sede a Izmir, con rottame HMS I/II 80:20 a 392 $/t CFR. Un altro carico da Amburgo è stato venduto a un’altra acciaieria di Izmir, con HMS I/II 80:20 a 390 $/t CFR. Un terzo carico dai Paesi Bassi è stato venduto a un’acciaieria nella regione turca di Iskenderun, con HMS I/II 80:20 a 386 $/t CFR. Di conseguenza, i prezzi del rottame proveniente da Regno Unito/UE in Turchia sono diminuiti bruscamente a 386-392 $/t CFR, rispetto al precedente range di 397-400 $/t CFR.
Secondo fonti di mercato il tasso di cambio ha favorito il calo, ma non basta a spiegare interamente la flessione dei prezzi. Alcuni fornitori di rottame ritengono che il mercato abbia toccato il fondo con queste transazioni. Altri, invece, ritengono che un acquisto dagli Stati Uniti possa fornire maggiore chiarezza dopo questi accordi. Nel frattempo, la maggior parte dei venditori europei interpellati da SteelOrbis ha dichiarato di non avere intenzione di seguire questo ribasso, a causa della propria struttura dei costi ancora solida. I costi di raccolta degli esportatori europei restano a 295 €/t DAP, secondo la maggior parte delle fonti, mentre il nolo dall’UE alla Turchia si mantiene a 33-35 $/t. Le acciaierie turche dovrebbero tornare sul mercato questa settimana, poiché tale calo potrebbe essere sufficiente a riattivare gli acquisti di rottame deep sea dopo una lunga assenza dal mercato. La maggior parte dei produttori turchi ha necessità di acquistare almeno un carico deep sea. Gli operatori ritengono che, a seconda dell’appetito delle acciaierie per il rottame, i prezzi del deep sea possano restare stabili o persino registrare una lieve ripresa.
In assenza di transazioni, i prezzi di riferimento di SteelOrbis per il rottame proveniente dagli Stati Uniti e dal Baltico sono stati rivisti al ribasso rispettivamente a 397-398 $/t CFR e 395-400 $/t CFR. I prezzi del rottame sul mercato domestico statunitense hanno mostrato un andamento laterale a giugno per tutte le qualità, con una domanda stabile e flussi adeguati. Alcuni acquirenti hanno commentato che il mercato dispone di un’eccessiva abbondanza di materiale, ma la robusta attività del settore siderurgico lo ha assorbito a un ritmo sostenuto. Gli operatori si attendono un andamento simile anche a luglio, nell’ambito dei due-quattro mesi di stabilità previsti ad aprile. Tuttavia, alcuni fondamentali di mercato e possibili misure di politica commerciale federale potrebbero sostenere i prezzi delle qualità pregiate durante i mesi estivi.
Inoltre, sono stati conclusi altri due carichi dall’UE, considerati però transazioni short sea. Un accordo dalla Francia da parte di un produttore con sede a Izmir è stato chiuso per 10.000 tonnellate di HMS I/II 80:20 a 391 $/t CFR. Un’altra transazione dalla Francia indica un prezzo di 388 $/t CFR per 20.000 tonnellate, ma secondo le fonti si tratta di un accordo molto datato. Con i prezzi di raccolta al porto rumeno di Costanza a 310-320 $/t reso e il nolo dalla Romania alla Turchia a 35 $/t CFR, le fonti ritengono che i recenti sviluppi eserciteranno una forte pressione sui prezzi rumeni. I livelli negoziabili per i carichi short sea provenienti dalla Romania sono scesi oggi a 372-378 $/t CFR, anche se ulteriori cali sono facilmente possibili. Detto questo, i venditori rumeni hanno recentemente venduto alla Turchia rottame HMS I/II 90:10 invece di HMS I/II 80:20. Le lamentele delle acciaierie turche in merito alle impurità hanno spinto i venditori rumeni a riconsiderare la propria strategia commerciale verso la Turchia.
