Mentre le acciaierie turche continuano a concludere prenotazioni di deep sea questa settimana i prezzi hanno continuato lentamente ad aumentare. Mentre alcuni stabilimenti hanno iniziato a segnalare una minore necessità di carichi per le spedizioni di gennaio, i venditori non sono d’accordo e affermano che le scorte di questi ultimi siano ancora molto basse nonostante il gran numero di accordi conclusi nell’ultimo mese.
Negli ultimi giorni un produttore con sede nella regione di Izmir ha concluso diversi accordi. Ha acquistato ad esempio un carico di HMS I/II 80:20 dagli Stati Uniti a 368 $/t CFR, il che mostra un aumento di circa 3 $/t per questa origine.
Dai Paesi Bassi ha acquistato lo stesso materiale sia a 362 $/t CFR che a 360 $/t CFR. Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per il rottame HMS I/II 80:20 origine Regno Unito/UE è quindi salito di altri 2 $/t nell’estremità superiore del range a 358-362 $/t CFR, mentre l’estremità inferiore rappresenta una recente prenotazione dal Regno Unito.
Un’acciaieria con sede nella regione di Iskenderun avrebbe acquistato un carico dal Baltico, con il rottame HMS I/II 80:20 di 365 $/t CFR. Sebbene al momento della pubblicazione l’accordo non sia stato confermato né dall’acquirente né dal venditore, si ritiene che sia effettivamente stato concluso indicando un ulteriore aumento di 1 $/t per questa qualità.
Secondo quanto riportato dalle fonti, le offerte di acquisto degli esportatori europei si attestano in un range di 265-269 €/t DAP, il che fornisce una buona base per gli attuali prezzi CFR Turchia supportati dal cambio euro-dollaro che si attesta a 1,16667 oggi, 3 dicembre. Con i prezzi del rottame USA a 368 $/t CFR la soglia dei 370 $/t CFR è ormai vicina, e non rimangono molti carichi disponibili sul mercato. «Ci sono due possibilità: La prima, le acciaierie turche riescono a completare gli acquisti per le spedizioni di gennaio e fare un passo indietro prima dell’inizio delle festività natalizie, causando un andamento laterale per il resto del mese di dicembre. La seconda, eventuali interruzioni nelle consegne potrebbero portarli a cercare altri carichi per gennaio, che sono attualmente molto pochi», ha commentato oggi un fornitore di rottame. Una fonte presso un’acciaieria turca ritiene che i prezzi del rottame deep sea siano destinati a salire ulteriormente, ma ha aggiunto: «Non esiste una reazione simile sul fronte dell’acciaio finito. I venditori di rottame si sono giocati molto bene questo round, con il supporto della scarsa disponibilità, ma non penso che sarà così bassa per i carichi da spedire a febbraio».
