Una nuova prenotazione dai Paesi Bassi indica una forte riduzione del prezzo del rottame HMS I/II 80:20 di riferimento in Turchia, anche se questo accordo potrebbe rimanere solo un caso isolato.
SteelOrbis ha appreso che un produttore turco con sede a Marmara ha concluso la prenotazione dai Paesi Bassi di 16.000 tonnellate di rottame HMS I/II 80:20 a 418 $/t CFR, con spedizione immediata. Questo prezzo è inferiore di 9,5 $/t rispetto alla precedente transazione dai Paesi Bassi conclusa martedì 11 aprile. Diversi operatori di mercato ritengono che il carico sia stato venduto in circostanze particolari e che potrebbe rimanere un caso isolato. SteelOrbis ritiene che prima occorra vedere un'altra transazione dall’UE per confermare pienamente il forte calo dei prezzi. Tuttavia, tenendo conto del silenzio delle acciaierie turche, il prezzo del rottame HMS I/II 80:20 dall’UE stimato da SteelOrbis è stato ridotto di 5 $/t nella fascia inferiore.
La domanda di rottame deep sea in Turchia è ancora debole e le acciaierie turche continuano a chiedere prezzi più bassi. «L'anello debole sembrano essere gli Stati Uniti» ha commentato un venditore di rottami. Un altro venditore ha dichiarato che ci si può aspettare un prezzo più vicino ai 430 $/t CFR Turchia per il rottame dagli USA e dal Baltico, aggiungendo: «Questo potrebbe esercitare ulteriore pressione sui prezzi del rottame europeo». Tuttavia, i prezzi di raccolta nell’UE non stanno diminuendo. L’offerta di un esportatore di rottami con sede ad Amsterdam per i rottami HMS I/II 80:20 è di 355 €/t DAP. Un commerciante ha dichiarato: «Questo prezzo dovrebbe aumentare ancora nella prossima settimana». Le incertezze che circondano il mercato aumenteranno in prossimità delle elezioni presidenziali e parlamentari che si terranno in Turchia il 14 maggio. Un produttore di acciaio turco ha dichiarato: «Dal punto di vista finanziario, la situazione si fa ogni giorno più difficile. Senza una quantità adeguata di esportazioni, mantenere il flusso di cassa è difficile per tutte le acciaierie. Tutti vediamo che le esportazioni di prodotti finiti in Turchia hanno un andamento debole. Non evitiamo di rischiare solo con l’acquisto di rottame, ma anche con altre alternative come le billette». Un venditore di rottame ha ammesso che ci sono alcuni problemi che hanno iniziato ad essere riscontrati con le lettere di credito, anche se ha affermato di ritenere che il prezzo del rottame deep sea rimbalzerà quando le acciaierie turche decideranno che è giunto il momento di tornare sul mercato per completare gli acquisti per le spedizioni di maggio. Sebbene la maggior parte degli operatori non preveda una ripresa della domanda di acciaio finito, la Turchia avrà bisogno di circa 19 carichi per le spedizioni di maggio. Come già riportato da SteelOrbis, non è stata annunciata ufficialmente alcuna riduzione dei tassi di utilizzo della capacità produttiva delle acciaierie turche. Una fonte di un’acciaieria ha dichiarato: «In prossimità delle elezioni e/o se sarà necessario un secondo turno per la parte presidenziale delle elezioni, le decisioni relative ai tassi di produzione potrebbero cambiare».