I prezzi del rottame importato in India sono aumentati grazie al miglioramento dell’interesse all’acquisto e alla fretta di prenotare rottame in vista della riduzione delle forniture locali e del previsto aumento della domanda di acciaio finito dopo la fine delle elezioni nazionali di giugno, momento in cui le navi di importazione avrebbero dovrebbe arrivare nei porti.
Le offerte di frantumato in container provenienti dall’Europa sono aumentate a 427-430 $/t CFR porto occidentale di Nhava Sheva rispetto ai 425-430 $/t CFR di una settimana fa, mentre il livello praticabile sarebbe ora a 425-428 $/t CFR Nava Sheva. Le offerte di rottame HMS (80:20) dall’Africa occidentale e dal Regno Unito sono aumentate a 400-408 $/t CFR, contro i 390-395 $/t CFR della scorsa settimana, e il nuovo livello è stato confermato in numerose transazioni.
Inoltre, le fonti hanno affermato che un certo numero di carichi di rottame alla rinfusa provenienti dagli Stati Uniti sono stati prenotati da clienti indiani all’inizio di questo mese. Secondo quanto riferito, almeno quattro navi per 32.000 tonnellate di HMS e frantumato ciascuna sarebbero state prenotate nelle due settimane precedenti. Il prezzo era di 410-415 $/t CFR per il frantumato a seconda del porto (Kandla o Vishakhapatnam) e di 395 $/t CFR per il rottame HMS I/II, ma questi prezzi non sono più stati disponibili negli ultimi giorni.
Con l’ingresso di più acquirenti nel mercato in seguito alla scarsità del mercato locale, i venditori hanno spinto al rialzo i prezzi.
«Ci sono grandi aspettative riguardo al rafforzamento dei prezzi dell’acciaio finito una volta che un nuovo governo prenderà il comando e la politica economica riprenderà» ha affermato un commerciante con sede a Mumbai. «I commercianti e gli stabilimenti hanno quindi iniziato le prenotazioni di importazione poiché queste inizieranno ad arrivare nei porti entro la fine di maggio e l’inizio di giugno, quando le elezioni saranno finite».
«Inoltre, le forniture interne dalla regione settentrionale sono diventate molto scarse» ha aggiunto. «C’è molto nervosismo dentro e intorno al polo di Mandi Govindgarh, nel nord, a seguito delle indagini avviate contro alcuni grandi commercianti per presunta evasione della tassa sui beni e servizi (GST). I commercianti hanno ufficiosamente ridotto l’attività commerciale, in attesa che la situazione si risolva ulteriormente. Di conseguenza, il movimento delle merci in uscita dai magazzini del nord è rallentato».