I prezzi del rottame d'importazione in India sono leggermente diminuiti nell'ultima settimana, ma le basse offerte di acquisto degli acquirenti e le opzioni locali più economiche hanno determinato un'attività commerciale silenziosa.
All'inizio della settimana i venditori hanno mantenuto invariati i prezzi del frantumato in container provenienti dal Regno Unito/Europa a 375-380 $/t CFR nel porto di Nhava Sheva, a ovest, anche se in seguito sono state presentate offerte più basse a 370-375 $/t CFR. Ma sono state segnalate alcune offerte di acquisto a circa 360-365 $/t CFR, che non sono state accettate dai venditori.
«Stiamo ricevendo offerte di frantumato a 378 $/t CFR nel porto di Kandla, ma abbiamo presentato offerte di acquisto a 365 $/t CFR e il venditore ci ha risposto con un'offerta riveduta di 371 $/t CFR, anch'essa non accettabile per noi» ha dichiarato un commerciante di rottami ferrosi e non ferrosi di Mumbai. «Gli attuali livelli di offerta non sono sostenibili per noi. Non solo la debolezza della domanda da parte delle acciaierie e la debolezza dei mercati dei prodotti lunghi, ma anche le importazioni che comportano rischi valutari non vanno bene per la maggior parte delle aziende commerciali di medie dimensioni».
Considerando le ultime offerte di acquisto, il prezzo di riferimento del rottame d'importazione per l'India si è assestato a 365-375 $/t CFR, in calo di 5 $/t nell'ultima settimana.
Le offerte per i rottami HMS (80:20) di origine britannica si sono attestati a 350 $/t CFR e alcune offerte sono state inferiori a 345 $/t CFR, ma sono state comunque considerate «non convenienti» dagli acquirenti locali.
Secondo le fonti del mercato locale, i prezzi del rottame si sono mossi al ribasso e hanno perso circa 300 INR/t (3$/t) per attestarsi a livelli di circa 33.400 INR/t (385 $/t) da Mandi Govindgarh e c'è una disponibilità di volumi sufficiente a soddisfare la domanda debole delle acciaierie e, soprattutto, senza rischi valutari derivanti dal deprezzamento della rupia rispetto al dollaro USA.