Secondo quanto appreso da SteelOrbis da ambienti commerciali e industriali il 7 febbraio, l’attività commerciale sul mercato import indiano del rottame è rimasta scarsa a causa del divario ancora ampio tra domanda e offerta, che porta gli acquirenti a evitare nuove contrattazioni a fronte della debolezza del mercato degli acciai finiti.
Le offerte di rottame frantumato in container proveniente dall’Europa sono state quotate nel range di 415-420 $/t CFR porto di Nhava Sheva, mentre il rottame HMS (80:20) è disponibile a 390-395 $/t CFR, contro i 395 $/t CFR di una settimana fa.
Tuttavia, gli acquirenti si rifiutano di accettare più di 400-405 $/t CFR per il frantumato e di 380 $/t CFR per il rottame sfuso, per cui non sono stati segnalati nuovi contratti.
«Le acciaierie locali non sono interessate alla fornitura di materie prime d’importazione, non solo perché i prezzi sono più alti, ma anche a causa delle incertezze riguardo agli arrivi dei carichi che continuano a essere rimandati di 10-30 giorni. Come se non bastasse, i prezzi dei prodotti finiti sono in calo, e le acciaierie secondarie stanno riducendo i tassi di sfruttamento della capacità, riducendo la domanda delle materie prime», ha spiegato un trader di rottami ferrosi e non ferrosi con sede a Mumbai.
«Le importazioni non sono sostenibili a livello finanziario. Le acciaierie non sono disposte a pagare più di 400 $ [CFR per il frantumato], perché qualunque livello superiore non può essere trasferito sul prezzo dei prodotti finiti».
Un operatore di un’acciaieria secondaria dell’India orientale ha affermato che i prezzi della spugna di ferro sono scesi di circa 500 INR (6 $/t) dall’inizio di gennaio e che la disponibilità è sufficiente, il che fa di questo materiale la scelta preferita e fa diminuire l’interesse per il rottame d’importazione, più soggetto a rischi.