Il mercato dei coils a caldo (HRC) nell’Unione europea ha mostrato variazioni minime nella prima settimana di dicembre, con i produttori sia dell’Europa settentrionale sia dell’Italia che continuano a mantenere target di prezzo elevati. Le attività di trading restano tuttavia ridotte, poiché la disponibilità per il primo trimestre 2026 risulta già in larga parte coperta dagli acquisti anticipati effettuati nel terzo trimestre presso fornitori domestici e import. Nel frattempo, nuove offerte di HRC d'importazione sono emerse per lo più su base DDP, includendo i costi legati al Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (CBAM), ma l’interesse da parte degli acquirenti è rimasto limitato.
In particolare, i produttori dell’Europa settentrionale hanno mantenuto i target a 630-650 €/t franco produttore per i nuovi ordini con consegna a gennaio e febbraio, in linea con la scorsa settimana. Secondo le fonti, i livelli negoziabili per consegna a gennaio sono stati valutati a 610-620 €/t franco produttore, come nella settimana precedente. Inoltre, diverse offerte di HRC di origine italiana sono state segnalate in Germania intorno ai 620 €/t consegnato.
In Italia, le offerte sono aumentate a 610-630 €/t franco produttore per consegna a gennaio, con +10 €/t nella fascia bassa settimana su settimana, mentre il livello negoziabile è stato indicato a 590-610 €/t franco produttore, rispetto ai 590-600 €/t della settimana scorsa. La maggior parte delle fonti segnala comunque che le vendite occasionali non superano i 590 €/t franco produttore.
Secondo le fonti, per il primo trimestre del 2026 l’offerta di HRC è considerata sicura, poiché gli acquirenti hanno già prenotato volumi leggermente più alti nel terzo trimestre presso fornitori domestici e import, una scelta favorita anche dalle condizioni di incertezza attuali.
Nel segmento import, le offerte indicative di HRC provenienti dalla Turchia sono state valutate a 485-520 $/t CFR, con un incremento di 10 $/t nella fascia alta del range, mentre per offerte DDP comprensive di costi CBAM i livelli sono stati indicati a 580-610 €/t, a seconda del fornitore, con un incremento di 10 €/t settimana su settimana.
È da notare che le offerte su base CFR, escluse le componenti CBAM, sono state particolarmente scarse nella regione, con la maggior parte dei fornitori che ha fornito solo indicazioni di massima. In particolare, per gli HRC provenienti dall’India le offerte sono state riportate a 570-575 $/t CFR, equivalenti a circa 488-492 $/t CFR, come la scorsa settimana, mentre per gli HRC provenienti dall’Indonesia i livelli sarebbero rimasti a 485 $/t CFR o leggermente inferiori. Le fonti indicano che gli acquirenti rimangono restii a impegnarsi in tali acquisti a causa dell’incertezza e dell’esposizione finanziaria potenziale legata al CBAM, riducendo così l’attività import.
Nel frattempo, altre offerte per gli HRC provenienti dall’Asia (inclusi costi CBAM) sono state segnalate a 580-610 €/t DDP Europa meridionale, mentre materiale dall’Indonesia è stato riportato a 595 $/t DDP. «La Spagna è completamente ferma ora. Nessuno sta acquistando», ha affermato una fonte. «Tutti stanno aspettando di capire come evolveranno le misure di salvaguardia e il CBAM. Nonostante ciò, alcuni piccoli lotti sono comunque arrivati tramite trader da Giappone, Thailandia, Algeria e Corea del Sud a 580-610 €/t DDP nell’Europa meridionale, per volumi tra 6.000 e 8.000 tonnellate per origine, tutti con arrivo previsto a gennaio,» ha dichiarato a SteelOrbis un operatore UE.
«Poiché le regole CBAM sono ancora poco chiare, alcuni acquirenti stanno preferendo origini considerate più sicure, in particolare Turchia e Corea del Sud», ha aggiunto un’altra fonte.
Nel frattempo, sono stati presentati ulteriori emendamenti al regime di salvaguardia dell’acciaio dell’UE, con impatti anche sul segmento import. In particolare, il Comitato internazionale per il commercio del Parlamento Europeo (INTA) ha pubblicato una nuova bozza che modifica la proposta della Commissione sulle misure di salvaguardia. Secondo le fonti, nell’attuale quadro i contingenti tariffari sono assegnati trimestralmente. Tuttavia, se un’azienda non utilizza il contingente completo, quello non usato viene perso. La proposta del Parlamento consentirebbe invece il trasferimento del contingente non utilizzato al trimestre successivo, offrendo agli importatori maggiore flessibilità e aiutando a prevenire carenze.
Allo stesso tempo, la bozza amplia la gamma di documenti accettabili per verificare l’origine «melt and pour», elemento che dovrebbe semplificare la gestione dei certificati di produzione da parte delle acciaierie. Inoltre, la bozza propone un divieto totale sull’acciaio fuso e colato in Russia e Bielorussia, concedendo invece all’Ucraina un’esenzione completa finché il paese continuerà a trovarsi in condizioni di emergenza di sicurezza.