In 19 aprile Acea (Associazione dei Produttori Automobilistici Europei) ha comunicato che in marzo sono state immatricolate un totale di 1.558.915 automobili nella EU-27, con una riduzione del 5% rispetto a marzo 2010 (i due mesi hanno contato lo stesso numerio di giorni lavorativi). Per quanto riguarda il I trimestre, la domanda di automobili è calata del 2,3% con 3.583.185 auto immatricolate.
I risultati di Marzo sono molto eterogenei all'interno della UE-27 e portano ad un calo complessivo del 5% del dato delle immatricolazioni. Alcuni dei principali mercati sono cresciuti come Francia (+6,1%) e Germania (+11,4%), altri hanno dovuto fare i conti con una contrazione come il Regno Unito (-7,9%), l'Italia (-27,6%) e la Spagna (-29,1%). Il dato unitario premia il Regno Unito con 366.101 immatricolazioni, seguito dalla Germania (327.921) e dalla Francia (257.533).
Nel I trimestre 2011, benchè molti mercati siano cresciuti, alcuni dei principali come quello britannico (-8,7%), quello italiano (-23,1%) e quello spagnolo (-27,3%) hanno fatto registrare una contrazione che ha portato tutta la zona EU-27 ad un -2,3%. Il tonfo più fragoroso si è verificato in Grecia (-57,4%), mentre il maggior balzo in avanti spetta alla Lettonia (+131,7%). Il mercato lettone è anche il meno consistente su basi unitarie (1.902 automobili immatricolate), mentre alla Germania spetta il primato delle immatricolazioni con 763.403 nuove auto nel I trimestre.