Mentre i prezzi del rottame deep sea in Turchia rimangono fermi, le quotazioni del rottame proveniente dall’Europa per la Turchia si sono assestate nell'intervallo 418-420 $/t CFR, con scarso supporto al rialzo.
SteelOrbis ha appreso che venerdì 12 gennaio un produttore turco con sede a Marmara ha prenotato un carico di rottame franco Germania, con rottame HMS I/II 80:20 a 420 $/t CFR e frantumato e bonus a 445 $/t CFR. Il carico sarà spedito a febbraio. La precedente transazione dal Belgio era stata chiusa a 418 $/t CFR. I prezzi medi del rottame europeo sono aumentati di appena 1 $/t.
I prezzi di raccolta di alcuni cantieri di esportazione in Europa sono aumentati su base settimanale. Un esportatore con sede ad Amsterdam ha ricevuto richieste d’acquisto a 335 €/t DAP per il rottame HMS I/II 80:20, mentre un esportatore con sede nei Paesi Bassi ha aumentato le sue offerte a 340 €/t DAP. Un’azienda di raccolta ha confermato una vendita di 8.000 tonnellate di rottame HMS I/II 80:20 dalla Germania ai Paesi Bassi, e ha anche riferito che i prezzi di raccolta praticabili nell'UE dovrebbero aggirarsi intorno ai 340-345 €/t DAP per poter realizzare un profitto sulle vendite. I prezzi di consegna nei porti statunitensi sono rimasti stabili questa settimana. Attualmente l’appetito delle acciaierie turche per il rottame è scarso, poiché la domanda interna di tondo è ancora bassa. Un trader turco ha dichiarato che i produttori di acciaio hanno solo la metà delle scorte che hanno di solito. Dato che si prevede che in Turchia le condizioni invernali prevarranno per almeno un altro mese, non si prevede alcuna ripresa sul fronte delle costruzioni. Il rappresentante di un'acciaieria turca ha commentato: «La performance degli acciai lunghi non sta sostenendo gli attuali prezzi del rottame, anche se alcuni produttori che hanno il vantaggio di una gamma di prodotti più ampia potrebbero essere in grado di compensare le perdite derivanti dalle vendite di tondo». Per il momento, si prevede che il mercato turco del rottame d'importazione rimanga fermo e stabile.