Il mercato turco del rottame d'importazione si trova attualmente ad un bivio: alcuni operatori sono ancora cautamente ottimisti, mentre altri sono di parere contrario. In particolare, l'ultimo prezzo di contrattazione del rottame dal Baltico è considerato da alcuni operatori di mercato come un segnale di relativa stabilizzazione, sebbene il livello sia leggermente inferiore a quello inizialmente valutato. Inoltre, vi è una certa resistenza da parte dei fornitori di rottame a concedere sconti rispetto ai livelli attuali. Tuttavia, il forte calo della Cina, unito alla scarsa attività nei segmenti dell'acciaio finito in Turchia, esercita ancora una pressione sui prezzi import del rottame.
Un produttore di acciaio della regione di Marmara ha concluso un accordo con la Lituania per un carico di rottame con spedizione ad aprile. Il carico è composto da 33.000 tonnellate di rottame HMS 1&2 (80:20) a 378 $/t CFR e 15.000 tonnellate di rottame ferroviario e bonus grade a 398 $/t CFR. Inoltre, un altro lotto di rottami proveniente dalla regione baltica (Polonia) è stato precedentemente chiuso a 378 $/t CFR per HMS 1&2 (80:20) e 398 $/t CFR per il bonus grade, diretto alla regione di Iskenderun in Turchia. L'operazione è prevista per l'inizio di aprile ed è circolata in precedenza sul mercato come se fosse stata effettuata da un'altra acciaieria nella stessa zona della Turchia. Il precedente livello stimato per il rottame dal Baltico era di 380-383 $/t per HMS 1&2 (80:20), in seguito all'accordo per materiale proveniente dalla Francia concluso a 377,5 $/t CFR, come riportato da SteelOrbis.
Attualmente, il mercato del rottame riflette aspettative contrastanti riguardo all'andamento futuro, soprattutto alla luce del recente rallentamento della Cina, che influisce sul sentiment globale. Molti ritengono che sarà difficile per le acciaierie turche accettare rottame ben al di sopra dei 380-385 $/t CFR, data la debolezza del mercato dell'acciaio finito, mentre i fornitori di rottame deep sea potrebbero non essere in grado di fornire sconti rispetto ai livelli attuali, tenendo conto dei loro costi di raccolta. «In Europa, la raccolta è oggi a 295-300 €/t consegnata e il flusso non è eccezionale. È l'equivalente di circa 370-375 $/t CFR Turchia per il rottame 80/20. Per gli Stati Uniti, il breakeven dovrebbe essere di nuovo intorno ai 370 $/t CFR», ha dichiarato un trader a SteelOrbis.
Secondo le fonti, alcuni fornitori di rottame deep sea hanno scelto di fare un passo indietro per il momento, mentre c'è una certa domanda da parte degli acquirenti turchi sul mercato. Secondo quanto riportato, al momento i prezzi target dei venditori sono di almeno 380 $/t CFR. Inoltre, secondo le informazioni di mercato, i fornitori statunitensi sono attualmente fuori dal mercato, dando così ad altri venditori di rottame una certa leva.