I prezzi del rottame ferroso presso i moli della costa occidentale degli Stati Uniti (USWC) sono rimasti invariati per un’altra settimana, sia nelle varietà sfuse che in quelle containerizzate. I prezzi delle importazioni asiatiche hanno continuato a salire dalla scorsa settimana, ma i recenti sviluppi nella guerra USA-Israele-Iran hanno abbassato i prezzi del petrolio, riducendo i noli, uno dei principali fattori che spingono verso l’alto i prezzi del rottame nel mercato export della USWC.
Il prezzo dell’HMS I sfuso è rimasto invariato a 280 $/gt reso deposito per l’export di Los Angeles (LA), mentre il P&S 5ft è rimasto a 290 $/gt reso e il frantumato a 215-225 $/gt reso. Nella San Francisco Bay Area, il prezzo dell’HMS I è rimasto stabile a 275 $/gt reso deposito per l’export, il P&S 5ft a 285 $/gt reso e il frantumato a 210-220 $/gt reso.
Riguardo alla guerra, le autorità iraniane hanno dichiarato che la serie di richieste del presidente degli Stati Uniti Donald Trump somigliava a una «lista dei desideri» e che il conflitto non era vicino a una risoluzione. Il presidente Trump, da parte sua, ha affermato che la guerra era prossima alla fine e i mercati hanno reagito di conseguenza, con il prezzo del petrolio West Texas Intermediate sceso mercoledì di 6,63 $/bbl, arrivando a 95,5 $/bbl.
Anche ai moli di Houston i prezzi per il rottame sfuso sono rimasti stabili questa settimana, con l’HMS I a 320 $/gt reso deposito per l’export e il P&S 5ft a 340 $/gt reso. I prezzi del materiale sfuso verso i moli del Pacifico nord-occidentale sono rimasti invariati a 290 $/gt reso pagato per l’HMS I, 308 $/gt reso per il P&S 5ft e 215-225 $/gt reso per il frantumato, come nella California meridionale.
Rispetto ad alcuni venditori sulla costa orientale degli Stati Uniti (USEC), quelli ai moli della USWC non riportano benefici derivanti dai rialzi dei prezzi export. Inoltre, con una possibile decelerazione dei prezzi export dovuta ai minori costi di nolo, potrebbe diventare più difficile vedere rialzi nei prezzi ai moli. Tuttavia, a dire il vero, la domanda asiatica di rottame ferroso è stata forte e i flussi di rottame non sono stati generosi.
Rottame containerizzato
Le offerte taiwanesi per l’HMS I/II (80:20) di origine statunitense sono aumentate la scorsa settimana a 363-370 $/t CFR, rispetto ai 361-363 $/t CFR della settimana precedente. I fornitori giapponesi sono rimasti fuori dal mercato, rendendo difficile per alcuni acquirenti taiwanesi assicurarsi i materiali. Anche la domanda vietnamita di rottame è stata segnalata come solida prima delle festività di fine aprile-inizio maggio.
Ciononostante, i contatti nella USWC riferiscono che i prezzi per il rottame containerizzato presso i moli rimangono invariati. A Los Angeles, il prezzo dell’HMS I/II (80:20) è rimasto stabile a 340-345 $/t FAS porto di Long Beach, mentre il prezzo del frantumato è rimasto a 360-365 $/t FAS porto e quello per il lamierino di prima qualità a 365-370 $/t FAS porto. Anche i prezzi dei container nella San Francisco Bay Area hanno mostrato un andamento laterale, con tutti i livelli inferiori di 5 $/t rispetto alle controparti della California meridionale.
Nella USEC si è mantenuta la stessa tendenza, con l’HMS I/II (80:20) in container stabile questa settimana a 335-340 $/t FAS porto di New York e il frantumato a 355-360 $/t FAS porto. Il lamierino di prima qualità è rimasto invariato a 360-365 $/t FAS porto.
