I prezzi del rottame ferroso sul mercato domestico statunitense potrebbero continuare a muoversi lateralmente anche a ottobre, con una domanda sostenuta bilanciata da flussi di materiale adeguati. Successivamente, con l'arrivo dell'inverno, le quotazioni dovrebbero aumentare a novembre e dicembre, registrando potenzialmente un incremento complessivo di 30-40 $/gt entro fine anno. Il rialzo sarebbe legato al rallentamento della generazione di rottame dovuto alle basse temperature in molte aree del Paese. Le stesse condizioni meteorologiche incidono anche sul trasporto del rottame, in particolare nel Midwest.
Negli ultimi due inverni, i prezzi domestici del rottame negli Stati Uniti hanno registrato aumenti. Lo scorso inverno, il trend rialzista è iniziato a novembre 2025 e si è arrestato a febbraio 2026, quando temperature storicamente basse hanno colpito il Midwest. Per la prossima stagione invernale resta da vedere quanto rigide saranno le condizioni meteorologiche, un fattore che potrebbe determinare la durata della fase rialzista del rottame.
Alcune fonti ritengono che, per determinate qualità, i rialzi possano iniziare già a ottobre, ma il consenso generale è che sia ancora troppo presto per formulare stime precise sul prossimo ciclo di acquisti. Il mercato export, in particolare quello della costa orientale statunitense (USEC), potrebbe sostenere una certa crescita del mercato domestico se continuerà a rafforzarsi.
Recentemente, il prezzo del rottame HMS I/II 80:20 di origine statunitense ha registrato un balzo di circa 15 $/t, raggiungendo i 390 $/t CFR Turchia in un contesto di numerose transazioni. Considerando che, secondo quanto riportato, le acciaierie turche sono ancora alla ricerca di circa 20 carichi per spedizione a ottobre, una stima prudente indica la possibilità che il prezzo possa raggiungere i 395 $/t entro fine mese, se non oltre. Tuttavia, arrivare a 400 $/t CFR Turchia potrebbe risultare difficilmente sostenibile, poiché i prezzi dell'acciaio finito turco dovrebbero aumentare di conseguenza, scenario ritenuto improbabile. I prezzi del rottame ai moli della USEC sono rimasti invariati per cinque settimane, ma alcuni operatori ritengono che, alla luce dei rialzi registrati sul fronte export, un aumento potrebbe essere giustificato già dalla prossima settimana.
Esiste tuttavia un elemento di cautela: l'aumento dei costi del carburante, legato ai recenti sviluppi della guerra tra Stati Uniti, Israele e Iran, che hanno interessato le risorse petrolifere in Medio Oriente. La situazione ha spinto il prezzo del greggio West Texas Intermediate (WTI) a salire di quasi 8 dollari al barile nell'ultima settimana. Secondo le ultime indicazioni, il costo del nolo per carichi bulk dalla USEC verso la Turchia resta invariato a 45-48 $/t CFR Turchia, ma solitamente tende ad aumentare alcuni giorni dopo un rialzo del greggio. Se ciò accadesse, gli esportatori della costa orientale statunitense potrebbero cercare di contenere i costi di approvvigionamento per tutelare i margini, frenando così l'aumento dei prezzi del rottame ai moli.
Lieve flessione nell'acciaio finito
La domanda di rottame resta, secondo tutte le indicazioni, sostenuta, ma nelle ultime due settimane il settore siderurgico statunitense ha registrato i due tassi di utilizzo della capacità produttiva più bassi. La scorsa settimana il tasso si è attestato al 78,3%, rispetto al 78,7% della settimana precedente: si tratta dei due valori più bassi dall'inizio di aprile, secondo i dati dell'American Iron and Steel Institute (AISI). Va tuttavia ricordato che settembre potrebbe segnare la fine della stagione delle fermate per manutenzione, dopo che la maggior parte delle acciaierie ha ormai completato tali interventi per il 2026.
