I prezzi di importazione del rottame per l’India sono aumentati con i venditori che hanno spinto al rialzo le offerte, parlando di costi di raccolta più elevati e aumenti delle tariffe di trasporto, ma il conseguente ampliamento del divario tra offerta e offerta ha mantenuto l’attività commerciale attenuata.
Le offerte di frantumato in container di origine UE/Regno Unito si sono attestati principalmente a 415-420 $/t CFR, ma secondo alcuni rapporti arrivano addirittura a 425-430 $/t CFR porto di Nhava Sheva, nell’ovest, rispetto ai prezzi di riferimento di 410-412 $/t CFR una settimana fa.
Tuttavia, secondo le fonti, con offerte in gran parte limitate a 405-410 $/t CFR, nessun accordo è stato confermato sul mercato e il livello praticabile non è ancora superiore a 410-415 $/t CFR.
Le fonti hanno affermato che le offerte di rottame HMS di origine britannica (80:20) sono marginalmente più alte, a 395-405 $/t CFR Kandla, rispetto ai 390-400 $/t CFR di una settimana fa, mentre il rottame HMS proveniente dall’Africa occidentale è stato segnalato a 395-405 $/t CFR Kandla. In rialzo di 2 dollari, a 382-392 $/t CFR.
Un operatore di forni a induzione e commerciante di rottami con sede nel Gujarat ha segnalato uno scambio di 2.000 tonnellate di rottami HMS di origine dell’Africa occidentale, ma non ha voluto rivelare il prezzo dell’operazione, stimato al livello della settimana precedente di 380-390 $/t CFR.
«Considerando la difficoltà del mercato dell’acciaio finito, gli stabilimenti secondari non hanno alcuna voglia di rifornirsi di materie prime importate» ha affermato un commerciante di rottami ferrosi e non ferrosi con sede a Mumbai. «Si ritiene infatti che molti fornitori si siano ritirati dal mercato indiano a causa delle scarse prospettive commerciali».