Il Consumer Spot Price (CSP) di Nucor (Charlotte, Carolina del Nord), ovvero il prezzo base pubblicato che l’azienda applica per i coils laminati a caldo (HRC) in tutte le sue acciaierie regionali, è stato riportato oggi in rialzo per la decima settimana consecutiva, attestandosi a 1.025 $/nt (1.130 $/t, 51,25 $/cwt) FOB acciaieria, rispetto ai 1.015 $/nt (1.119 $/t, 50,75 $/cwt) di una settimana fa.
Anche il prezzo base di California Steel Industries (CSI), controllata di Nucor, è salito di altri 10 $/nt questa settimana a 1.075 $/nt (1.185 $/t, 53,75 $/cwt), rispetto ai 1.065 $/nt (1.174 $/t, 53,75 $/cwt) di una settimana fa.
Sebbene il CSP di Nucor di questa settimana sia aumentato in misura maggiore rispetto alla settimana scorsa – quando era salito di un totale di 5 $/nt – gli operatori hanno affermato che rimangono in gioco molti degli stessi fattori fondamentali di supporto per gli HRC, tra cui i forti prezzi del rottame statunitense, le scarse importazioni a seguito dei dazi sull’acciaio della Sezione 232 ancora in vigore e le continue segnalazioni di portafogli ordini pieni e arretrati a causa dei tempi di consegna più lunghi presso le acciaierie nazionali.
Mentre i prezzi CSP e CSI di Nucor siano supportati da tempi di consegna dichiarati di 3-5 settimane, fonti del mercato dei prodotti piani hanno riferito a SteelOrbis che i tempi di consegna spot per gli HRC sono attualmente più vicini alle 6-10 settimane.
Inoltre, sebbene i prezzi del rottame statunitense di marzo siano rimasti invariati rispetto al mese precedente, tra dicembre e marzo il rottame frantumato dell’Ohio Valley, spesso citato come input primario nella produzione di acciai piani negli Stati Uniti, è aumentato in media da 385-390 $/gt (390-395 $/t) reso acciaieria a 445-450 $/gt (452-457 $/t) reso, un aumento superiore al 15%. Attualmente si prevede che il rottame di aprile si assesterà su livelli stabili o potenzialmente inferiori di 10-20 $/gt reso, principalmente a causa della minore domanda delle acciaierie durante aprile, quando alcuni impianti locali di prodotti piani saranno impegnati nelle operazioni di manutenzione primaverile.
Le forniture spot statunitensi di acciai finiti sono rimaste recentemente sotto pressione a causa della mancanza di importazioni di acciaio, risultato dei dazi all’importazione del 50% previsti dalla Sezione 232, introdotti dal presidente degli Stati Uniti Trump all’inizio di giugno.
Nei mercati spot settimanali degli HRC, il prezzo medio di SteelOrbis su base FOB camion carico nel Midwest ha chiuso la settimana terminata il 20 marzo in rialzo di 3 $/nt rispetto ai livelli della settimana precedente, attestandosi a 1.013 $/nt (1.117 $/t, 50,65 $/cwt), rispetto all’aumento di 9 $/nt della scorsa settimana a 1.010 $/nt (1.113 $/t, 50,50 $/cwt).
Sul fronte delle importazioni, sulla base dei dati più aggiornati del Dipartimento del commercio relativi al monitoraggio e all’analisi delle importazioni di acciaio (SIMA), l’American Iron and Steel Institute (AISI) ha riferito che le richieste di permessi di importazione di acciaio per il mese di febbraio sono state pari a 1.651.000 tonnellate nette. Si tratta di un aumento del 5,2% rispetto alle 1.569.000 tonnellate di gennaio, mentre non si sono registrate variazioni rispetto al totale delle importazioni definitive di gennaio di 1.650.000 tonnellate nette.
Il tonnellaggio dei permessi di importazione per l’acciaio finito a febbraio è stato di 1.189.000 tonnellate nette, in calo del 4,8% rispetto al totale finale delle importazioni di 1.249.000 tonnellate di gennaio. Per i primi due mesi del 2025 (compresi i permessi SIMA di febbraio e le importazioni definitive di gennaio), le importazioni totali e di acciaio finito sono state rispettivamente di 3.300.000 e 2.438.000 tonnellate nette, in calo del 37,9% e del 38% rispetto allo stesso periodo del 2025.