Il mercato import di coils laminati a caldo (HRC) nei Paesi del Golfo (GCC) è rimasto debole questa settimana, con un rallentamento dell'attività di acquisto sia sul mercato interno che su quello delle importazioni, mentre i livelli sono rimasti pressoché invariati. Il sentiment di mercato è stato sempre più influenzato dalle crescenti incertezze in merito alla logistica nella regione. Le condizioni di navigazione intorno allo Stretto di Hormuz non si sono ancora completamente normalizzate, mentre i timori che le interruzioni legate alla situazione in Yemen possano colpire anche i porti sauditi hanno creato un ulteriore elemento di incertezza. Insieme all'aumento dei costi energetici e alle persistenti difficoltà lungo le rotte commerciali regionali, questi sviluppi hanno rafforzato le aspettative di ulteriori aumenti dei costi di trasporto e assicurazione. In queste circostanze, gli acquirenti del GCC sono rimasti cauti e si sono in gran parte astenuti dall'assumere nuove posizioni, in attesa di maggiore chiarezza sulle condizioni di navigazione e sui futuri costi di sbarco.
«In questa fase è molto difficile prendere una posizione. Il mercato era già alle prese con l'incertezza relativa allo Stretto di Hormuz e ora si teme che anche altri porti regionali possano essere colpiti. La situazione generale rimane altamente incerta, mentre un ulteriore aumento dei costi di trasporto appare ormai molto probabile», ha dichiarato a SteelOrbis un operatore del mercato del GCC.
Le offerte di HRC SS400 cinesi con spedizione a settembre si attestano intorno ai 480-490 $/t FOB Cina. Per carichi di circa 20.000-25.000 tonnellate, i costi di trasporto sono attualmente stimati intorno ai 50-60 $/t, il che porta le corrispondenti indicazioni a circa 530-550 $/t CFR GCC. I livelli delle offerte cinesi sono quindi rimasti pressoché stabili su base settimanale.
Nel frattempo, le indicazioni per gli HRC indiani con spedizione a settembre continuano a collocarsi a 530-540 $/t FOB. I costi di trasporto per carichi di circa 20.000-25.000 tonnellate sono stimati intorno ai 45-60 $/t, portando il prezzo finale a circa 575-600 $/t CFR GCC. Inoltre, alcuni acquirenti hanno segnalato offerte a 565-575 $/t CFR Emirati Arabi Uniti, sebbene non sia stata confermata nessuna transazione a questi livelli.
