Rispetto alle ultime due settimane, il commercio di billette in Turchia è rallentato. Se si osserveranno attività, saranno principalmente per billette locali o provenienti dal Mar Nero, che sono disponibili con tempi di consegna notevolmente inferiori rispetto al materiale di origine asiatica.
Le offerte import provenienti dalla Cina si sono attestate a 465-466 $/t CFR con spedizione a inizio gennaio, contro i 460-462 $/t CFR dell’inizio di questa settimana. Le acciaierie turche miravano a 455-458 $/t CFR e, in generale, anche il prezzo offerto dalla Cina dovrebbe essere più o meno praticabile rispetto agli attuali 550-560 $/t franco produttore per il tondo in Turchia.
Un carico di 25.000 tonnellate di billette provenienti dalla Malesia con spedizione a gennaio è stato venduto in Turchia a 485-490 $/t CFR. Lo stesso livello è disponibile anche per i nuovi lotti. Le offerte di billette indonesiane, invece, rimangono indicativamente a 468-470 $/t CFR con spedizione a gennaio, ma gli acquirenti turchi hanno mostrato un interesse quasi nullo.
I costi di produzione delle billette in Turchia, basati sui prezzi del rottame HMS I/II (80:20) a 350-355 $/t CFR, sono stimati a 500 $/t in media. Le offerte locali, invece, si attestano a 505-515 $/t franco produttore a seconda della regione, in aumento di 5 $/t nell’ultima settimana. Sono state segnalate alcune vendite di lotti di medie dimensioni nella regione di Iskenderun a 505-508 $/t franco produttore, in aumento di 5 $/t rispetto alle transazioni precedenti.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per le billette provenienti dalla Russia rimane invariato a 435-440 $/t FOB per la seconda settimana consecutiva. La maggior parte delle offerte in Turchia si attestano ancora a 455-460 $/t CFR, con un prezzo negoziabile vicino a 460 $/t. «Non sono stati segnalati molti accordi, ma si tratta di una situazione temporanea perché la Russia è un’origine di billette stabile con tempi di consegna brevi», ha commentato una fonte.