Dopo l’aumento dei prezzi della billetta d’importazione nel Sudest asiatico registrato la scorsa settimana, solo alcuni acquirenti hanno accettato i nuovi livelli, mentre la maggior parte degli importatori aveva già effettuato acquisti a inizio giugno, approfittando di prezzi più bassi.
All’inizio di questa settimana, circa 10.000-20.000 tonnellate di billetta cinese qualità 3SP sono state vendute alla Thailandia al prezzo di 440 $/t CFR, in linea con le offerte emerse dalla scorsa settimana, ma superiori di 5-10 $/t rispetto alle precedenti transazioni concluse nella prima metà di giugno nella regione.
Nelle Filippine, la maggior parte delle offerte per la billetta 5SP si è attestata intorno ai 450 $/t CFR, praticamente stabile rispetto alla settimana precedente. Tuttavia, «la situazione è molto tranquilla, i prezzi sono saliti, ma il punto è che gli acquirenti non hanno reale necessità», ha commentato un trader internazionale. Due settimane fa, gli acquirenti locali avevano acquistato billetta cinese e russa qualità 5SP a 435-440 $/t CFR.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per la billetta d’importazione nel Sudest asiatico si è portato nella fascia 440-450 $/t CFR, con un incremento settimanale di 5 $/t.
Le offerte ufficiali FOB per la billetta proveniente da Cina e Indonesia sono stabili rispettivamente a 425 $/t FOB e 430 $/t FOB. L’attività commerciale risulta molto limitata e, sebbene un’acciaieria indonesiana abbia iniziato a offrire materiale con spedizione a ottobre, ciò non implica che ci siano state vendite attive di billetta nelle scorse settimane. «Non hanno venduto billetta, ma stanno riconvertendo la produzione a bramme per i coils a caldo (HRC), che attualmente garantiscono margini migliori», ha spiegato una fonte asiatica.