Il trend ribassista del mercato export asiatico delle billette si è accentuato questa settimana, principalmente a causa del calo continuo dei futures sull’acciaio in Cina, innescato dalla debole domanda nel mercato interno cinese e dalle prospettive negative per il prossimo futuro.
Il prezzo di riferimento per la billetta 3SP di provenienza cinese si è attestato oggi, 5 novembre, nella fascia 420-425 $/t FOB, in calo di 2,5 $/t in media rispetto alla giornata precedente e di circa 10 $/t rispetto a venerdì scorso. Sebbene al momento non si registrino nuove transazioni, secondo le fonti di mercato alcuni trader potrebbero essere propensi a vendere in posizione corta, prevedendo che i produttori possano accettare livelli di 418-420 $/t FOB.
Tuttavia, secondo gli operatori, ulteriori ribassi dei prezzi all’export della billetta cinese appaiono poco probabili, poiché i costi delle materie prime restano elevati e la produzione siderurgica è in diminuzione. «Anche se i futures non dovessero risalire, il mercato potrebbe essere vicino al punto di minimo, e un certo sostegno potrebbe arrivare quando i produttori limiteranno le allocazioni», ha commentato un trader cinese.
Nel mercato import del Sudest asiatico, gli acquirenti nelle Filippine stimano i livelli negoziabili intorno a 445 $/t CFR, in calo rispetto alle offerte per la qualità 5SP, pari a 455 $/t CFR la scorsa settimana. «Al momento nelle Filippine si registra poca attività commerciale, poiché i futures cinesi sono in calo e il tifone Tino (Kalmaegi) ha colpito il Paese tra lunedì e martedì, causando decine di vittime e interruzioni dei collegamenti marittimi e aerei», ha riferito un trader del Sudest asiatico.
Il livello negoziabile per la billetta 3SP importata nel Sudest asiatico è stato valutato a 440-445 $/t CFR. Secondo quanto riferito, una vendita di billetta cinese sarebbe stata conclusa a 447 $/t CFR all’inizio di questa settimana, ma le fonti di mercato precisano che tale prezzo si riferisce probabilmente a materiale 5SP e non riflette le reali aspettative degli acquirenti per la 3SP.
Le trattative per la billetta cinese si sono intensificate anche nella regione MENA. Si è parlato di una possibile vendita alla Turchia a 455 $/t CFR, ma non vi sono conferme ufficiali della conclusione dell’affare. Si attendono inoltre offerte di acquisto dall’Arabia Saudita nell’intervallo 450-455 $/t CFR, mentre gli acquirenti egiziani potrebbero considerare acquisti a 470 $/t CFR per la billetta DWR.
Il mercato indonesiano ha seguito l’andamento ribassista della Cina: un produttore locale ha tagliato il prezzo della propria billetta per spedizione di gennaio di 5 $/t rispetto a venerdì scorso, portandolo a 435 $/t FOB.