La settimana è iniziata con un calo dei prezzi export delle billette cinesi dovuto all’indebolimento dei prezzi dei future, a una debole domanda di acciaio finito a causa del tempo piovoso in Cina e alla produzione di acciaio ancora elevata. Tuttavia, dopo il calo di lunedì, i prezzi dei future sull’acciaio sono rimbalzati, segnalando che è improbabile che la tendenza al ribasso persista, almeno nel prossimo futuro, secondo quanto appreso da SteelOrbis il 27 giugno.
Il prezzo di riferimento della billetta proveniente dalla Cina è sceso da 510-530 $/t FOB alla fine della scorsa settimana a 500-510 $/t FOB lunedì. «Ieri molti fornitori hanno fatto offerte a 500 $/t FOB» ha affermato un operatore. «Oggi i prezzi dei future sono di nuovo in rialzo, quindi non so quante di queste offerte siano ancora valide» ha commentato un’altra fonte. «Ci aspettiamo un rimbalzo, direi che ora i prezzi più bassi sono 505 $/t FOB» ha dichiarato una fonte cinese.
Le acciaierie dell’ASEAN non hanno fretta di tagliare le offerte ufficiali, dal momento che sono per lo più esaurite per le spedizioni di luglio e della prima metà di agosto. Le offerte ufficiali di Dexin sono rimaste a 525 $/t FOB e non sono stati segnalati nuovi accordi dopo alcune vendite a 520 $/t FOB la scorsa settimana.
L’ammorbidimento dei prezzi in Cina all’inizio della settimana ha innescato la tendenza al ribasso nell’Asia meridionale. Il prezzo di riferimento per le billette importate è diminuito in media di 5 $/t rispetto alla scorsa settimana, passando a 520 $/t CFR. Gli operatori hanno segnalato offerte ferme per billette EAF/BF 5SP di varia origine a 525 $/t CFR Manila, mentre le billette IF potrebbero essere prenotate a 515 $/t CFR Manila con alcune trattative in corso. «I prezzi sono sicuramente in calo, ma per ora non sono sufficienti per gli acquirenti» ha dichiarato un importatore di Manila.
Alcuni trader cinesi hanno espresso il timore che il renminbi continui a deprezzarsi nel breve periodo e che i prezzi delle billette FOB possano fluttuare al di sotto del range precedente. «Inoltre, la domanda interna cinese di acciaio sembra peggiorare durante la stagione autunnale 2023» ha affermato una fonte cinese. «Anche se oggi l’indice dei future sul tondo è rimbalzato, ciò significa che in generale il mercato si seguirà un trend laterale per alcuni giorni».