Sebbene i prezzi delle billette import nel Sudest asiatico si siano mossi al rialzo a causa dei tentativi di aumento da parte dei venditori, la maggior parte degli acquirenti continua a resistere. Le contrattazioni nell’area sono solo occasionali, con aumenti di prezzo insignificanti.
Le offerte per la billetta asiatica 5SP sono state segnalate a 520-525 $/t CFR Manila per la spedizione di giugno-luglio, mentre alcune fonti ne hanno segnalate per la stessa qualità fino a 540 $/t CFR, le quali tuttavia sono state considerate troppo alte per il mercato attuale. Le offerte sono aumentate di circa 10 $/t rispetto alla scorsa settimana. I clienti delle Filippine ritengono che difficilmente il livello negoziabile sarà superiore a 510 $/t CFR, per cui sono rimasti fuori dal mercato. «È difficile trovare opzioni economiche al momento, ma i clienti hanno paura di pagare di più con il mercato attuale», ha affermato un commerciante.
Inoltre, è stata segnalata un’offerta di billette 5SP da parte del produttore tailandese EAF a 515-520 $/t CFR per l’Indonesia. Una fonte ha affermato che si tratta di un’offerta migliore rispetto a quelle locali, ma ancora troppo alta per i clienti. Le fonti di mercato attendono nuove offerte dall’Iran, che dovrebbero attestarsi sui 505 $/t CFR Indonesia.
In Thailandia l’attività di importazione di billette è bloccata, poiché «il paese ancora non accetta nemmeno questo prezzo [505 $/t CFR]. Tutti cercano i 490 $/t CFR, perché il tondo locale non fornisce supporto», ha dichiarato una fonte locale.
A Taiwan è stato segnalato un accordo per billette base 3SP provenienti dal Giappone a 510 $/t CFR, in aumento di 5 $/t rispetto alle precedenti offerte generali del mercato. Una decina di giorni fa è stato concluso un accordo dalla regione russa dell’Estremo Oriente a 500 $/t CFR, dopo la quale il venditore ha aumentato l’offerta a 505 $/t CFR e ultimamente a 515 $/t CFR.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per le billette importate nel Sudest asiatico si è attestato a 510-520 $/t CFR, in aumento di 10 $/t nell’ultima settimana, principalmente a causa dei rialzi dei prezzi di offerta.