I prezzi di offerta delle billette provenienti dalle acciaierie della regione ASEAN sono diminuiti all’inizio di questa settimana, poiché il mercato non era pronto per gli aumenti annunciati la scorsa settimana e non c’è stato alcun sostegno da parte del mercato cinese. Nuovi accordi sono stati firmati a livelli stabili, dimostrando che il mercato ha respinto i tentativi di aumento dei prezzi.
L’offerta di billette dall’Indonesia è stata abbassata di 10 $/t la scorsa settimana, portandosi a 510 $/t FOB. Diverse fonti di mercato concordano sul fatto che le precedenti offerte ufficiali erano “irragionevoli”, sulla base delle aspettative e delle notizie riguardanti le ispezioni commerciali senza IVA in Cina. Il calo rappresenta una correzione verso un livello di mercato più realistico. Almeno una trattativa per un massimo di 30.000 tonnellate di billette indonesiane per spedizioni di giugno è stata conclusa a 500 $/t FOB all’inizio di questa settimana, stabile rispetto alla prenotazione precedente riportata la scorsa settimana. Le fonti di mercato non sono d’accordo sul mercato a cui andrà il materiale, poiché è stato prenotato da un trader internazionale. Un trader ritiene che andrà in Asia, poiché il commercio è in pausa da un bel po’ ormai. Tuttavia, alcune fonti ritengono che nelle prossime settimane i trader potrebbero osservare più da vicino la regione MENA. Quindi, cercando di aprire posizioni lunghe in questo momento, i fornitori malesi hanno frenato le offerte ufficiali, concentrandosi ancora sulle vendite di prodotti lunghi. Tuttavia, fonti di mercato ritengono che le billette malesi possano raggiungere quota 500-510 $/t FOB, soprattutto se spedite con prodotti siderurgici finiti.
I prezzi di riferimento dei 3 SP dalla Cina sono rimasti stabili a 500-510 $/t FOB, ma sono ancora prevalentemente indicativi in quanto trader e piccole aziende scelgono di vendere localmente se i prezzi sul mercato interno e su quello di esportazione sono gli stessi. «Il mercato ha bisogno del prezzo delle billette in Cina solo come indicazione» ha affermato una fonte cinese. «Se si calcola il prezzo all’esportazione dal prezzo locale, non può essere definito un livello di offerta ufficiale». L’ultimo calo dei prezzi dei future e l’atmosfera prefestiva in Cina hanno avuto un impatto anche sul mercato asiatico delle billette, che non dovrebbe migliorare nel prossimo futuro.
Allo stesso tempo, nel mercato d’importazione delle billette dal Sudest asiatico, il prezzo di riferimento è cambiato solo leggermente, passando da 510-520 $/t CFR a 515-525 $/t CFR. Si parlava di un accordo per billette 5SP a 520 $/t CFR Manila per origine asiatica, ma al momento della pubblicazione la notizia non è stata confermata. Alcuni trader hanno affermato che questo era il livello già disponibile sul mercato da 10 giorni, ma la settimana scorsa gli acquirenti hanno fatto offerte di acquisto a 510 $/t CFR. Le nuove offerte di billette 5SP provenienti dalla regione ASEAN e dalla Cina si sono attestate a 525-540 $/t CFR verso le Filippine.
Un’offerta di billette proveniente dall’Estremo Oriente russo è stata valutata a 512 $/t CFR Taiwan, più o meno in linea con quanto riportato la scorsa settimana, mentre le offerte di acquisto sono state inferiori a 510 $/t CFR.