I prezzi delle billette in Turchia si sono rafforzati durante la scorsa settimana, compresi i livelli nazionali e le offerte di importazione per le origini asiatiche. Tuttavia, tenendo conto degli acquisti di importazione precedentemente conclusi e dell’insufficienza dell’attività commerciale di tondo, la maggior parte delle acciaierie è restia a pagare livelli più alti per grandi volumi di billette per ora. Lotti più piccoli provenienti da Russia e Donbass, però, potrebbero essere venduti ai produttori turchi di laminati mercantili a seconda delle loro esigenze, ma l’allocazione complessiva di queste origini rimane limitata in Turchia.
Nell’ultima settimana, le offerte di importazione dall’Asia sono aumentate di 5-10 $/t, raggiungendo i 540-545 $/t CFR per le spedizioni di giugno, in particolare per le origini malesi, cinesi e indonesiane. Prima della settimana festiva in Turchia, come riportato in precedenza, sono state effettuate numerose prenotazioni di grandi dimensioni, principalmente nell’ordine dei 515-525 $/t CFR, ma alcune fonti hanno riferito che in quel periodo la Cina era scesa a circa 510 $/t CFR. Nonostante ciò, le offerte per billette di origini sicure sono inferiori ai costi di produzione vincolata delle acciaierie turche attualmente valutati a 555-560 $/t, e le fonti si aspettano che non siano molti gli acquirenti sul mercato disposti a fare un grosso acquisto d’importazione. «Alcuni di loro hanno prenotato in anticipo e forse due o tre acquirenti sono lì per lotti da 15.000-20.000 tonnellate e potrebbero essere pagati 535-540 $/t CFR» ha affermato una fonte. Le offerte di billette provenienti dall’Ucraina sono state riportate a 545-550 $/t CFR Turchia per le spedizioni di giugno e, con un leggero sconto, il livello potrebbe essere preso in considerazione dagli acquirenti per via dei tempi di consegna più brevi rispetto alle forniture dall’Asia. Vale la pena ricordare che in Egitto le offerte provenienti dall’Ucraina sono state valutate a 565 $/t CFR (compresi gli extra), mentre i vecchi carichi provenienti dall’Asia, secondo le fonti, si sono attestati a 538-540 $/t CFR.
Nel caso di lotti più piccoli di billette provenienti da Russia e Donbass, l’assegnazione rimane limitata con solo poche offerte in circolazione. I carichi provenienti dalla Russia per spedizioni di inizio maggio si sono attestati ancora a 540 $/t CFR Karabuk e le offerte di acquisto a 525 $/t CFR non sono state accettate. Offerte per lotti da 3.000 tonnellate dal Donbass sono state segnalate a 525 $/t CFR Turchia, ma al momento della pubblicazione non sono state concluse trattative. Probabilmente un’acciaieria russa ritornerà sul mercato la prossima settimana con offerte a 525-530 $/t CFR, che si traducono in circa 505 $/t FOB Mar Nero. «Esiste un mercato molto limitato [per i venditori provenienti da Russia e Donbass] poiché il livello target di 530 $/t CFR difficilmente sarebbe accettato [per le spedizioni di giugno]» ha affermato una fonte. Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per le billette provenienti dalla Russia è aumentato leggermente di 5 $/t in media rispetto alla scorsa settimana, attestandosi a 500-510 $/t FOB Mar Nero.
Sul mercato interno turco, tenendo conto della scarsità delle allocazioni, i prezzi delle billette sono aumentati a 570-580 $/t franco produttore, rispetto ai 550-560 $/t franco produttore registrati all’inizio di questo mese. Sebbene i livelli non siano considerati praticabili rispetto al tondo a 590-610 $/t franco produttore in Turchia, alcuni produttori di laminati mercantili potrebbero prendere in considerazione l’acquisto a questi livelli. In particolare, si è parlato di una vendita di billette a 570-575 $/t franco Iskenderun. Molti attendono il ritorno di Kardemir con nuove vendite di billette e l’aspettativa più bassa è che il produttore offra a 550 $/t franco produttore.