Il sentiment sul mercato export di billette in Asia si è stabilizzato dopo i recenti rialzi. A seguito degli accordi siglati in Asia e persino verso i Paesi del Golfo, i fornitori asiatici di billette potrebbero incontrare una maggiore resistenza da parte degli acquirenti, mentre il mercato dei noli è ora più prevedibile, con un numero maggiore di navi che ha ripreso le attività nella regione del Medio Oriente.
Un’acciaieria indonesiana è riuscita a vendere 50.000 tonnellate di billette per spedizione a maggio verso l’Oman a 485 $/t FOB all’inizio di questa settimana. Successivamente, il produttore è passato alle offerte con spedizione a giugno, sebbene il prezzo sia rimasto stabile a 485 $/t FOB alla data del 25 marzo. SteelOrbis ha confermato che il prezzo dell’operazione si è attestato intorno ai 525 $/t CFR.
«Sembra che ci siano più navi che attraversano lo Stretto di Hormuz. Gli armatori sono ora più fiduciosi nel quotare i noli», ha affermato un trader asiatico. Il miglioramento del mercato dei noli potrebbe, secondo le fonti, riflettersi su quello delle billette.
Nel Sudest asiatico, le offerte di billette cinesi sono stabili rispetto all’inizio della settimana a 495-500 $/t CFR, ma le fonti ritengono che 490 $/t CFR rappresenti il livello massimo negoziabile, in linea con le vendite verso le Filippine e Taiwan. Un’acciaieria dell’Estremo Oriente russo è tornata sul mercato con offerte di billette con spedizione a giugno a 490 $/t CFR Taiwan, riuscendo a vendere 20.000 tonnellate a questo livello. Tuttavia, il fornitore si è poi ritirato dal mercato.