USA: forte calo dei prezzi sul mercato locale ed import degli zincati

Dal momento che gli sconti si sono fatti sempre più diffusi, nell'ultima settimana, sul mercato statunitense dei piani rivestiti, le quotazioni spot sono calate drasticamente. Localmente, gli acquisti di coils zincati a caldo (HDG) e Galvalume sono scarsissimi, dal momento che i compratori prevedono un ulteriore calo dei prezzi nel corso delle prossime settimane. Finora, le offerte spot base relative a coils HDG e Galvalume sono calate di circa 22 $/ton rispetto alla scorsa settimana, attestandosi a 794-816 $/ton franco partenza Midwest.

Nel frattempo, i prezzi spot di determinati prodotti rivestiti sono calati in maniera ancor più accentuata. Fonti consultate da SteelOrbis riferiscono inoltre che alcune acciaierie non hanno fissato un prezzo d'offerta e che per ogni ordine i prezzi sono soggetti a negoziazioni. Nel caso degli HDG 0,019"x48" G90, le offerte spot sono scese di 44 $/ton rispetto alla scorsa settimana, a 1.014-1.036 $/ton franco partenza Midwest. I coils Galvalume 0,019x41,5625 Gr80/AZ55 sono invece offerti a 22 $/ton in meno, principalmente a causa degli elevati livelli di scorta e della sovrapproduzione.

Nel frattempo, dopo mesi di sostanziale stabilità, sono calate anche le offerte import. Secondo gli addetti ai lavori, molti dei compratori che tipicamente si rivolgono al mercato import hanno iniziato a concentrarsi sugli acquisti interni. Le acciaierie cinesi hanno abbassato il prezzo degli HDG di 10 $/ton all'inizio della scorsa settimana e di altri 5 $/ton alla fine della stessa ma, secondo i trader, ciò non è stato sufficiente a stimolare le attività. I produttori indiani hanno ridotto le offerte dello stesso ammontare, come si evince dalla seguente tabella.

*DDP porti Golfo USA
**DDP porto di Houston

Le offerte di Galvalume sono calate in misura maggiore, soprattutto a causa dell'immobilità che caratterizza il mercato interno cinese. Le offerte di Galvalume provenienti da Taiwan sono calate di 22 $/ton rispetto alla scorsa settimana, ma dovrebbero perdere almeno altri 22 $/ton entro una o due settimane.