La domanda turca di lamiera per uso commerciale è diminuita negli ultimi tempi e la maggior parte dei fornitori nazionali non vede l'opportunità di abbassare i prezzi, in quanto gli sconti non sarebbero in grado di innescare ulteriori vendite. Tuttavia, il commercio di lamiere per la cantieristica navale è stato più vivace negli ultimi tempi.
Le offerte di importazione da Romania e Bulgaria sono rimaste stabili rispettivamente a 770 $/t e 780 $/t CFR, entrambe per la spedizione di settembre. Tuttavia, alcuni acquirenti hanno segnalato la disponibilità di 730-750 $/t CFR da uno dei fornitori per il grado da costruzione navale. Inoltre, i prezzi delle lamiere per costruzioni navali da Makstil sono ora a 725-730 $/t CFR per la spedizione di settembre.
Dall’Asia, le offerte cinesi per il grado A sono invariate a 650 $/t CFR per le consegne di ottobre, nonostante il crollo significativo dei prezzi dei coils a caldo della stessa origine. La Corea del Sud è rimasta a 670-680 $/t CFR per alcuni gradi, mentre alcuni clienti hanno segnalato 700 $/t CFR, probabilmente per volumi limitati. «C’è una mancanza di domanda in Turchia» ha dichiarato un trader. «Se ricevessero una richiesta decisa, sono sicuro che diminuirebbero di più».
Sul mercato interno, secondo le fonti, i prezzi delle lamiere locali di Erdemir per le consegne di settembre si sono attestate ora a 670-690 $/t franco produttore, a seconda del grado e della dimensione dell’ordine, in calo di 10 $/t sulla fascia bassa negli ultimi quindici giorni. Sul mercato al dettaglio, i prezzi segnalati per le lamiere St37 sono principalmente di 750 $/t, mentre quelli per le lamiere St52 sono di 780 $/r, entrambi su base franco magazzino.