Gli acquirenti turchi continuano a mantenere il focus sulle forniture di billette con tempi di consegna brevi, dunque di origine locale o provenienti dal Mar Nero, mentre l’interesse per il materiale asiatico rimane pressoché nullo. Gli operatori stanno valutando la sostenibilità del recente trend rialzista dei prezzi della billetta, innescato dalla Cina all’inizio della settimana. Nonostante un lieve aumento dei prezzi del tondo e alcuni acquisti dettati dal panico, osservati in particolare sul mercato interno, la domanda complessiva e le prospettive per i lunghi turchi restano piuttosto deboli. «Non è il momento giusto affinché i prezzi più alti dalla Cina vengano sostenuti nella nostra regione. La domanda è bassa ovunque, per ragioni stagionali. A settembre potrebbe esserci un’opportunità, ma non ora: un prezzo così [alto dalla Cina] non può reggere», ha commentato una fonte turca a SteelOrbis.
Un altro fattore è la stabilità dei prezzi del rottame da importazione deep sea in Turchia, che si attestano a 340,5-347 $/t CFR per HMS I/II (80:20), e che quindi non forniscono alcun supporto al trend rialzista avviato dalla Cina. I costi di produzione interni delle billette via forno elettrico (EAF) sono oggi stimati a 500-505 $/t, mentre la billetta d’importazione di origine non tossica è disponibile nella fascia 485-510 $/t CFR, a seconda del fornitore.
Nel mercato locale, i prezzi delle billette sono saliti a 500-510 $/t franco produttore, dai precedenti 490-505 $/t. Le ultime vendite da parte di Kardemir, aggiornate al 24 luglio, sono state concluse a 500 $/t e 510 $/t franco produttore, a seconda della qualità, per volumi fino a 75.000 tonnellate.
Le indicazioni più recenti sui prezzi negoziabili per billette provenienti dalla Cina si collocano a 490-495 $/t CFR, in aumento rispetto ai 465-469 $/t CFR della scorsa settimana, principalmente per spedizioni a settembre. Alcune offerte hanno toccato i 500 $/t CFR, ma senza suscitare interesse. «Attualmente non esiste un prezzo realmente negoziabile. Nessuno comprerebbe nemmeno a 470-475 $/t CFR. Il mercato è troppo instabile», ha dichiarato un compratore turco.
Anche le offerte dal resto dell’Asia restano perlopiù indicative, poiché i fornitori sono consapevoli che difficilmente si avvieranno trattative concrete con la Turchia. L’Indonesia offre a 450 $/t FOB, pari a circa 486-488 $/t CFR secondo le valutazioni di SteelOrbis. Non sono emerse offerte concrete dalla Malesia, ma i trader stimano che le indicazioni si collochino sui 500-505 $/t CFR per spedizioni a settembre, livelli giudicati fuori mercato.
Le billette ucraine vengono offerte a livelli elevati, e i produttori sembrano non avere particolare urgenza di vendere per spedizioni a settembre. Un’acciaieria ha rivisto le proprie richieste da 515-520 $/t CFR a 500 $/t CFR, mentre un altro produttore è salito da 490 a 510 $/t CFR nel giro di una settimana. L’ultima vendita effettiva per spedizione ad agosto è stata chiusa a 480 $/t CFR.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per billette provenienti dalla Russia è rimasto stabile dall’inizio della settimana a 440-450 $/t FOB, con un incremento di 11,5 $/t rispetto alla settimana precedente. Le offerte dalla Russia sono rimaste limitate: dopo il forte rialzo dei prezzi asiatici, la maggior parte dei venditori sta valutando l’andamento del mercato. Da un lato, i fornitori russi hanno il vantaggio di una consegna rapida (entro fine agosto), e i prezzi risultano tra i più competitivi. Dall’altro, molti acquirenti, specialmente nell’area del Mar Nero, hanno già effettuato scorte di billette locali e si mostrano prudenti.
Le ultime offerte ferme per billette provenienti dalla Russia si sono attestate a 455 $/t CFR, leggermente al di sopra delle precedenti transazioni concluse a 450-455 $/t CFR. Alcune offerte sporadiche hanno toccato i 465 $/t CFR e oltre (equivalenti a 440-445 $/t FOB). Alcuni acquirenti valutano il livello negoziabile a circa 460 $/t CFR, mentre secondo altre fonti di mercato potrebbero essere accettati anche livelli tra 465-470 $/t CFR per volumi limitati con tempi di consegna brevi, soprattutto nel caso in cui il trend rialzista globale dovesse proseguire.