Le offerte per la billetta d’importazione nel Sudest asiatico sono scese la scorsa settimana, dopo il breve rialzo osservato a inizio agosto, complice il costante calo dei futures in Cina. Gli scambi restano limitati, poiché gli acquirenti attendono di capire dove si collocherà il punto di minimo, mentre l’attenzione principale è rivolta alle trattative per la billetta cinese, attualmente la più competitiva sul mercato.
Le ultime offerte per la billetta 5SP cinese nelle Filippine si collocano a 460 $/t CFR, al livello minimo registrato a fine settimana. Si tratta di un calo rispetto alle due transazioni concluse a 465 $/t CFR la settimana precedente per billetta vietnamita IF e cinese BOF. «465 $/t CFR sembra ormai un prezzo superato. Le nuove offerte sono a 460 $/t CFR e le richieste d’acquisto ancora più basse», ha dichiarato una fonte con sede a Singapore. Un altro trader ha aggiunto che i principali acquirenti filippini punteranno ora a circa 455 $/t CFR, per riequilibrare i livelli più alti pagati nelle precedenti transazioni.
È stata inoltre segnalata una vendita di billette per vergella di origine cinese a Taiwan, al prezzo di 457-458 $/t CFR. Normalmente, le billette per vergella prevedono un sovrapprezzo di almeno 5 $/t.
Sebbene la maggior parte delle offerte di billette 5SP dalla Cina sia stata indicata a 460 $/t CFR da parte dei trader, non si escludono sconti. «La scorsa settimana le richieste d’acquisto si collocavano al massimo a 450-455 $/t CFR», ha commentato una fonte di Bangkok. Secondo un operatore indonesiano, il livello di 455 $/t CFR è attualmente trattabile, mentre alcuni trader locali stanno tentando di spingere i prezzi fino a 445-448 $/t CFR. La billetta di origine cinese rimane la più competitiva, poiché le offerte a basso costo dalla Russia e dall’Iran sono rare e comunque non inferiori a 455-460 $/t CFR per la qualità base 3SP.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis ha perso 5 $/t nell’ultima settimana, scendendo a 450-460 $/t CFR.