All’inizio di questa settimana i prezzi export delle billette in Cina hanno registrato un graduale indebolimento, confermando che il mercato è entrato in una fase di lento ripiegamento dopo i discreti rincari visti nella prima parte di maggio, dopo le festività. La ragione principale dei cali è da attribuirsi al ribasso dei futures, innescato da un rallentamento della domanda interna.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per le billette provenienti dalla Cina si è attestato a 475-485 $/t FOB, in calo di 5 $/t rispetto ai 480-490 $/t FOB registrati alla fine della scorsa settimana. «La scorsa settimana eravamo fiduciosi che i prezzi sarebbero rimasti a 480 $/t FOB e oltre, ma oggi, dopo la performance negativa dei futures, penso che il livello negoziabile e le offerte realizzabili per grandi volumi siano inferiori, intorno a 475-477 $/t FOB», ha commentato una fonte asiatica.
«Il mercato export è stabile e sono emerse nuove indiscrezioni su possibili controlli alle esportazioni di semilavorati, il che potrebbe esercitare una pressione sulle vendite di prodotti finiti nella seconda metà dell’anno», ha spiegato un trader cinese. Tuttavia, alcune altre società di trading in Asia hanno precisato di vedere ancora volumi discreti disponibili dalla Cina e di non aspettarsi misure restrittive nel prossimo futuro.
In seguito al calo registrato in Cina, un sentiment ribassista è tornato a caratterizzare il mercato dell’import nel Sudest asiatico. Nelle Filippine il prezzo negoziabile per le billette 5SP da 150 mm è stato valutato non oltre i 500-505 $/t CFR. «In queste condizioni, anche 500 $/t CFR [per le billette da 150 mm] saranno troppi per gli acquirenti», ha aggiunto una fonte locale. In Thailandia i compratori hanno ricominciato a puntare a 490 $/t CFR, ma le offerte si attestano a 500-505 $/t CFR, in leggero calo rispetto ai 505 $/t CFR della scorsa settimana.
Sul fronte dei produttori indonesiani si registra una fase di inattività dopo la precedente vendita a 490 $/t FOB conclusa con un trader e destinata al mercato dei Paesi del Golfo (GCC). «Hanno un buon portafoglio ordini, quindi per le vendite di settembre aspetteremo sicuramente qualche settimana», ha concluso una fonte.
