Il clima generale del mercato turco delle billette è rimasto pessimista e le prospettive sono peggiorate in seguito al recente calo dei prezzi dei rottami d’importazione. La domanda locale e di esportazione di prodotti lunghi è rimasta insufficiente, inducendo le acciaierie a praticare sconti e a fare pressione sulle importazioni di billette. L’annunciata diminuzione delle tariffe energetiche, che entrerà in vigore il 1° aprile, è un’altra ragione significativa del calo dei prezzi praticabili delle importazioni di billette in Turchia, poiché i costi di produzione delle acciaierie diminuiranno in modo significativo.
Mentre alcuni fornitori hanno deciso di non fare offerte attive questa settimana, altri hanno scelto di puntare su offerte aggressive per attirare i clienti. Secondo le fonti, questa settimana sono stati offerti alla Turchia lotti di billette provenienti dalla Bielorussia e dal Donbass a un prezzo di 583-590 $/t CFR. L’ultimo accordo da 3.000 tonnellate proveniente dal Donbass è stato chiuso a un acquirente della regione turca del Mar Nero a 605 $/t CFR alla fine della scorsa settimana. «Non mi sorprenderebbe se gli acquirenti spingessero per un ulteriore ribasso di 10-15 $/t per queste origini» ha affermato un trader.
Le offerte ufficiali di un grande fornitore russo si sono attestate su un livello più alto - 620-625 $/t CFR, registrando un calo di 5-10 $/t nell’ultima settimana. All’inizio della scorsa settimana è circolata la voce di una vendita di 25.000 tonnellate a 625 $/t CFR, ma è stata smentita dal presunto venditore.
Il prezzo di riferimento giornaliero di SteelOrbis per le billette quadrate provenienti dalla Russia è fissato a 570-595 $/t FOB, punto medio in calo di 12,5 $/t dalla fine della scorsa settimana.
Con gli annunciati sconti del 15 e del 20% sulle tariffe dell’elettricità e del gas naturale, il costo di laminazione dal rottame alla billetta è stimato a 170-180 $/t. Ciò significa che, con l’attuale CFR di 440 $/t per il rottame, il costo della produzione di billette di un produttore sarà di 610-620 $/t franco produttore, il che naturalmente crea ulteriore pressione sui prezzi delle billette importate. Attualmente, i livelli praticabili per un’origine russa relativamente “pulita” e per lotti di medie e grandi dimensioni sono valutati appena al di sopra dei 600 $/t CFR e molto probabilmente saranno inferiori. Tuttavia, i rilaminatori potrebbero ancora essere disposti a pagare livelli di 605-610 $/t CFR a causa dell’alternativa di billette nazionali a prezzi più elevati.
Lo stesso fattore rende le offerte per le origini alternative di billette completamente impraticabili, se si considera anche il tempo di navigazione. Questa settimana la Cina ha offerto 630 $/t CFR, circa 10-15 $/t in più rispetto al livello stimato dall’India. La Malesia, che si trova a 635-640 $/t CFR ed è un’origine esente da dazi in Turchia, è ancora sotto pressione per diminuire i livelli di offerta al fine di ottenere accordi.
Il mercato locale delle billette in Turchia è silenzioso e le offerte sono diminuite di circa 10-20 $/t nell’ultima settimana. I prezzi nella regione di Marmara si aggirano intorno ai 660 $/t CPT, ma offerte inferiori di 10 $/t potrebbero essere praticabili. Nella regione di Iskenderun, il prezzo indicativo sarebbe di 660-670 $/t franco produttore, in calo rispetto ai 675-685 $/t franco fabbrica di una settimana fa.