Oggi i futures sull’acciaio in Cina hanno registrato un netto ribasso, trascinando verso il basso anche i prezzi locali e all’export, con un conseguente calo delle offerte per la billetta di origine asiatica rispetto ai massimi toccati la scorsa settimana e all’inizio di questa. Tuttavia, il mercato import del Sudest asiatico resta quasi del tutto fermo, a causa del persistente disallineamento tra offerte e richieste.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per la billetta di provenienza cinese è stato rivisto al ribasso di 10 $/t nell’ultima settimana, attestandosi a 440-450 $/t FOB. «Oggi si è registrato un calo importante a causa di un PMI deludente per luglio e dell’assenza di segnali concreti sul fronte della domanda. Ancora una volta, è stato il coking coal a fare da catalizzatore: dopo sei giorni consecutivi di forti rialzi, oggi ha perso tutto il terreno guadagnato», ha commentato un trader cinese.
Sebbene l’indice PMI manifatturiero cinese per l’acciaio fosse inizialmente sopra il 50% a luglio, l’indice generale si è attestato a 49,3% (in calo rispetto al 49,7% di giugno), confermando un contesto economico debole. I futures sul coking coal con scadenza a settembre presso la Borsa di Dalian sono scesi oggi dell’8%, movimento definito da un operatore come «una correzione fisiologica dopo un rialzo troppo repentino». I prezzi locali della billetta in Cina sono diminuiti in media di 53 RMB/t (pari a circa 7 $/t), mentre nella regione di Tangshan la flessione ha raggiunto i 70 RMB/t (10 $/t).
Parallelamente, un importante esportatore indonesiano ha annunciato un’offerta a 453 $/t FOB, in calo di 4 $/t rispetto a martedì, ma stabile rispetto a venerdì scorso. Secondo fonti di mercato, è possibile concludere accordi anche a 450 $/t FOB.
Nel mercato import del Sudest asiatico, le offerte per billetta 5SP sono salite all’inizio della settimana fino a 470-477 $/t CFR, per poi attenuarsi leggermente entro giovedì. Un lotto di billetta giapponese 5SP da 130 mm offerto dallo scorso fine settimana a 470 $/t CFR Manila risulta ancora invenduto, ma secondo un trader internazionale «potrebbe essere un’opzione interessante per chi ha necessità specifiche di diametro da 130 mm». Nelle Filippine sono comparse alcune offerte più basse, intorno ai 465 $/t CFR, per billetta cinese 5SP da 150 mm. Le offerte minime per la billetta 3SP si collocano invece tra 460-470 $/t CFR.
Nonostante ciò, la maggior parte delle fonti di mercato conferma che le offerte da parte degli acquirenti non superano ancora i 450-455 $/t CFR per la 3SP e i 460 $/t CFR per la 5SP, rendendo l’attività commerciale pressoché ferma. Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per la billetta importata nel Sudest asiatico si è assestato questa settimana tra 450-470 $/t CFR, registrando un aumento medio di 5 $/t rispetto alla settimana precedente.
1 USD = 7,1494 RMB