Il colosso siderurgico russo Magnitogorsk Iron and Steel Works (MMK) ha annunciato di aver effettuato una spedizione di prova di prodotti in acciaio verso la Turchia per testare la linea ferroviaria Magnitogorsk-Baku-Tbilisi-Kars.
Secondo un comunicato della società, al momento l’operatore azero ADY Express starebbe prendendo in considerazione l’idea di spedire fino a 250.000 tonnellate di acciaio all’anno, o circa un terzo della domanda di coils laminati a caldo della controllata turca MMK Metalurji.
Quattro contenitori, per un peso totale di 120 tonnellate, sono stati consegnati a MMK Metalurji. Il treno ha coperto una distanza di 5.000 km in 17 giorni. Fino ad ora, le spedizioni di HRC a MMK Metalurji erano state effettuate esclusivamente via mare attraverso il porto di Novorossiysk attraverso un percorso di oltre 6.000 km e con un tempo di consegna di 30 giorni.
MMK ha dichiarato che la diversificazione dei flussi logistici permetterà di ridurre i rischi associati ai divieti convenzionali e alle intemperie climatiche nella zona d'acqua del porto di Novorossiysk. Inoltre, ridurre il tempo di consegna aiuterà ad ottimizzare il capitale circolante della società riducendo le merci sulla rete stradale.
Il nuovo percorso permette anche a MMK di considerare la prospettiva di diversificazione delle esportazioni verso Medio Oriente, Europa e Africa attraverso il suo porto nella città turca di Iskenderun.