Mentre la Turchia si appresta a concludere gli acquisti con spedizione a ottobre, i produttori hanno iniziato a cercare carichi disponibili per le consegne a novembre. Per questo periodo sono stati conclusi alcuni accordi, nonostante la cautela mostrata durante la conferenza IREPAS tenutasi a Monaco. I fornitori di rottame prevedono che i prezzi deep sea rimarranno stabili con una tendenza al rialzo, ma non hanno fretta di concludere vendite in Turchia.
SteelOrbis ha appreso che il 30 settembre un produttore con sede a Iskenderun ha concluso un accordo per rottame HMS I/II (80:20) dalla Lituania a 341,5 $/t CFR, con rottame frantumato e di qualità bonus a 361,5 $/t CFR. Di conseguenza, ora i prezzi del rottame dal Baltico si attestano a 341,5-342 $/t CFR, rimanendo stabili rispetto al precedente accordo concluso dalla Svezia per materiale proveniente dalla stessa regione.
Nel frattempo, un produttore con sede nella regione di Izmir ha acquistato un carico proveniente dal Canada. Il carico include rottame P&S e di qualità bonus, per un totale di circa 10.000-15.000 tonnellate. Le fonti di mercato riferiscono un prezzo medio di 362,5 $/t o 365 $/t CFR, anche se, a causa del peso limitato del carico, questo accordo non viene considerato indicativo per il rottame HMS I/II (80:20). Al momento, i prezzi di riferimento di SteelOrbis per il rottame proveniente dagli Stati Uniti sono rimasti a 342-344 $/t CFR.
Un altro produttore greco ha prenotato rottame HMS I/II (80:20) dagli Stati Uniti a 347 $/t CFR. Il periodo di consegna sembra essere più lungo rispetto a quello di un qualsiasi produttore turco, quindi il prezzo più elevato di questo accordo indica anche che i prezzi del rottame dagli Stati Uniti in Turchia si attestano a 343 $/t CFR.
Al momento, le offerte dagli Stati Uniti per il rottame HMS I/II (80:20) si attestano a 350 $/t CFR. Secondo le fonti, i venditori statunitensi non sono inclini ad accettare prezzi inferiori, data la difficoltà di raccolta di questa qualità sul mercato locale. Come riferito da SteelOrbis in report precedenti, la vivacità della domanda di rottame HMS sul mercato interno statunitense si deve alla crescita della domanda di tondo locale in seguito all’imposizione dei dazi all’importazione. «È possibile che i prezzi del rottame proveniente dagli Stati Uniti aumentino a 348-349 $/t CFR. Le acciaierie turche non hanno ancora acquistato carichi con spedizione a novembre. Pertanto, quando abbiamo iniziato a cercarli, abbiamo capito che le offerte non erano così numerose», ha commentato ieri un produttore turco. D’altro canto, l’elevato numero di acciaierie turche sul mercato supporta la previsione di prezzi più alti nel prossimo ciclo di prenotazioni. I venditori europei subiscono la pressione dei costi di raccolta e del tasso di cambio EUR-USD, mentre il flusso di rottame verso i cantieri è più lento del solito. «Ciò significa che l’estremità inferiore dell’intervallo di prezzi deep sea è molto stabile. Anche se ci aspettiamo un leggero aumento, non prevediamo prezzi superiori a 348-349 $/t CFR», ha riferito a SteelOrbis un altro acquirente turco. Un fornitore di rottame europeo ha poi commentato: «In termini di prezzo, gli accordi conclusi durante la conferenza IREPAS non verranno ripetuti. Stiamo puntando a livelli più alti e riteniamo che sia molto probabile ottenere un lieve aumento».
Quest’anno, il livello di picco dei prezzi deep sea medi per il rottame si attesta a 379 $/t CFR, registrato alla fine di marzo. Dopodiché, i prezzi sono calati drasticamente a 319 $/t CFR e da maggio sono rimasti stabili a 331-345 $/t CFR in media. A causa del mancato supporto da parte del comparto dell’acciaio finito, si prevede che, per il momento, i prezzi deep sea del rottame oscilleranno in un intervallo limitato. Nonostante la tendenza al rialzo accettata da tutti gli operatori, i prezzi deep sea del rottame non aumenteranno rapidamente.