Nonostante una settimana per lo più silenziosa, i prezzi del rottame d'importazione in Turchia sono saliti ulteriormente in un paio di nuove contrattazioni. Fonti di mercato riferiscono che l'interesse delle acciaierie turche questa settimana è stato basso, per ora. Tuttavia, i venditori sono fiduciosi che i prezzi del rottame deep sea abbiano ancora spazio per salire, soprattutto per il rottame franco USA.
SteelOrbis ha appreso che un produttore con sede a Smirne ha concluso ieri, 4 febbraio, un accordo dal Regno Unito per rottame HMS I/II 80:20 a 345 $/t CFR e con rottame bonus grade a 365 $/t CFR. Il tonnellaggio totale del carico è di 15.000 tonnellate. Il fornitore è nuovo sul mercato e SteelOrbis ha saputo che prevede di spedire un carico al mese dal Regno Unito, con un tonnellaggio compreso tra 15.000 e 20.000 tonnellate. Il livello di 345 $/t CFR era atteso, anche se un successivo accordo dalla Francia ha superato questo livello di prezzo per il rottame europeo.
Un produttore con sede a Iskenderun ha concluso l'affare con la Francia in questione con il rottame HMS I/II 80:20 a 350 $/t CFR e con bonus e frantumato a 370 $/t CFR. Anche questo accordo è stato chiuso ieri, 4 febbraio. Di conseguenza, il prezzo di riferimento di SteelOrbis per il rottame HMS I/II 80:20 dall’UE è salito a 345-350 $/t CFR, con un aumento di 5 $/t nella fascia alta.
Inoltre, le fonti di mercato hanno riportato la notizia di due accordi dal Baltico. Uno sarebbe stata conclusa da un produttore con sede a Smirne e il secondo da un'acciaieria con sede a Marmara, entrambi a 349 $/t CFR per il rottame HMS I/II 80:20. Sebbene queste contrattazioni non abbiano indicato alcun cambiamento per i prezzi del rottame dal Baltico, la pressione al rialzo dell'UE potrebbe far aumentare i prezzi del rottame dal Baltico e dagli USA nei prossimi giorni. Considerando che i prezzi dall’UE si sono attestati in media a 347,5 $/t CFR, SteelOrbis ha aumentato i prezzi di riferimento per il rottame HMS I/II 80:20 dal Baltico e dagli USA a 350-353 $/t CFR.
Inoltre, un’azienda di raccolta di rottami con sede in Germania ha dichiarato di aver concluso delle vendite a cantieri di esportazione. Il rottame HMS I/II 70:30 è stato venduto a 395 €/t DAP, il rottame HMS I/II 80:20 a 300-305 €/t DAP e il bonus grade a 315-320 €/t DAP, ai porti di Amsterdam e del Belgio. Questi prezzi indicano che i livelli praticabili dai cantieri di esportazione sono aumentati di 5-10 €/t DAP nell'ultima settimana. Un'altra fonte tedesca ha riferito che anche i prezzi locali sono aumentati di 5 €/t. Nelle regioni settentrionali dell'Europa, i prezzi del rottame HMS I dovrebbero salire più rapidamente. Anche il mercato interno degli Stati Uniti è destinato ad aumentare, e fonti di mercato riferiscono che le condizioni climatiche fredde e il lento flusso di rottami, nonché le difficoltà di trasporto, stanno esercitando una pressione al rialzo sui prezzi. I prezzi del rottame locale negli Stati Uniti dovrebbero aumentare di circa 22 $/t nel ciclo di acquisto di febbraio.
Fonti di mercato hanno riferito di offerte dalla Grecia alla Turchia a 345 $/t CFR e dall'Italia alla Turchia a 342 $/t CFR, entrambe per rottami HMS I/II 80:20. Un accordo franco Libano per rottami HMS I/II 80:20 è stato venduto ieri alla Turchia a 335 $/t CFR.
Una guerra commerciale tra Stati Uniti, Canada e Messico è per ora fuori discussione. Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha deciso di rinviare le tariffe aggiuntive del 25% sulle importazioni da Canada e Messico, annunciate di recente. Secondo i dati diffusi dal Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti, nel 2024 le importazioni statunitensi di acciai piani da Canada e Messico ammontavano rispettivamente a 3.887.226 tonnellate e 986.034 tonnellate, mentre le importazioni statunitensi di prodotti lunghi dal Canada ammontavano a 1.279.389 tonnellate e quelle dal Messico a 689.908 tonnellate.