Nelle ultime due settimane alcuni importanti produttori americani di acciai piani hanno annunciato incrementi di prezzo, nel tentativo di porre un freno alla china discendente delle quotazioni di mercato: Severstal North America ha fissato i coils laminati a caldo (HRC) e a freddo (CRC) rispettivamente a 926 $/ton e 1.036 $/ton; AK Steel ha deciso per un rincaro delle offerte spot di entrambe le tipologie di materiale nella misura di 55 $/ton; Duferco Farrell, NLMK Indiana e Sharon Coating hanno comunicato ai propri clienti che, con effetto a partire dal 1 luglio, i prezzi spot osserveranno un aumento di 44 $/ton; Nucor, infine, ha pure rialzato i prezzi dei prodotti piani di 44 $/ton.
I compratori locali non hanno dato molto credito a tali mosse, considerandole solamente un escamotage per evitare ulteriori arretramenti delle quotazioni sul mercato. Un effetto le acciaierie l'hanno comunque ottenuto, ossia quello di vedere arrivare con maggiore decisione prenotazioni da parte di quei buyers che prima si erano mostrati esitanti. Tuttavia, gli ordini vengono perlopiù conclusi entro un range di prezzo di 816-838 $/ton franco partenza Midwest per gli HRC e 948-992 $/ton f.p. Midwest per i CRC, ovvero 22-44 $/ton in meno rispetto alla settimana scorsa.
Sull'import, intanto, l'interesse dei compratori USA è limitato alle offerte provenienti dal Messico, le quali si attestano a 772-794 $/ton FOT Houston per gli HRC (-44 $/ton per il margine superiore del range rispetto alla settimana scorsa) e 948-970 $/ton FOT Houston per i CRC. Negli ultimi due mesi le importazioni di HRC messicani si sono mantenute a discreti livelli, vista la competitività dei prezzi e i tempi di consegna non troppo dissimili da quelli previsti sul mercato interno.
Più blande invece le prenotazioni di materiale d'oltreoceano. Le proposte di Russia e Turchia per gli HRC si posizionano a 794-838 $/ton DDP porti del Golfo USA, anche se in alcuni casi i prezzi sono di una ventina di dollari inferiori. Infine, i CRC di origine cinese si confermano al livello di 970-992 $/ton DDP porti del Golfo USA.