Secondo quanto appreso da SteelOrbis mercoledì 25 febbraio, i produttori indiani di piani – in particolare due grandi acciaierie – hanno iniziato ad aumentare i loro prezzi di base, a causa dei rincari dei costi energetici e dei prezzi import delle materie prime e delle interruzioni logistiche. Nel frattempo, si prevede che altre acciaierie di medie e grandi dimensioni seguiranno questo esempio e annunceranno rialzi dei loro prezzi prima del fine settimana.
Le fonti hanno riferito che questa revisione dei prezzi, la terza nel mese di marzo, è dovuta principalmente alle interruzioni nelle catene di approvvigionamento causate dalla guerra in Medio Oriente, nonché al regolamento del governo relativo alla fornitura di gas naturale agli utilizzatori industriali.
Stando alle fonti, nell’ultimo ciclo di rialzi i prezzi di base dei coils laminati a caldo (HRC) e a freddo (CRC) sono cresciuti di 750 INR/t (8 $/t) e 1.500 INR/t (16 $/t). Di conseguenza, il prezzo di listino degli HRC si attesta ora a 56.100-58.250 INR/t (597-620 $/t) e quello dei CRC a 63.500-66.350 INR/t (695-706 $/t).
«Le acciaierie subiscono interruzioni che causano una seria instabilità operativa. I fornitori globali stanno subendo ritardi nella consegna di coking coal e gas naturale liquefatto (GNL), materie prime fondamentali. L’offerta locale di energia viene regolata dal governo. La nostra produzione di acciai finiti non è stata compromessa per il momento, ma i costi stanno aumentando e dobbiamo proteggere i nostri margini. I rincari dei costi si riflettono solo parzialmente sui consumatori tramite i prezzi rivisti», ha riferito a SteelOrbis un rappresentante di una grande acciaieria.
«Se la filiera continuerà a subire interruzione, i tagli della produzione diventeranno sempre più probabili», ha aggiunto.
«I precedenti rincari dei prezzi di marzo sono stati assorbiti dal mercato, soprattutto a causa della riduzione dell’offerta derivante dal calo delle importazioni. Tuttavia, esiste il rischio che i prezzi elevati provochino, con un certo ritardo, un calo della domanda. La crisi energetica e la scarsità di materie prime importate iniziano a colpire i principali settori consumatori di acciaio, il che a sua volta avrà un effetto a catena sulla domanda complessiva di acciaio», ha commentato un distributore di Mumbai.