La turca Kardemir ha annunciato nuove vendite di billette con uno sconto di 5 $/t rispetto alle offerte valide un paio di settimane fa. Non è in linea con le attuali condizioni di mercato, ma la mossa è considerata strategica contro la concorrenza della regione del Mar Nero.
Kardemir è riuscita a vendere fino a 70.000 tonnellate di billette a 485 $/t franco produttore per l'S235JR e a 495 $/t franco produttore per il B420. Nelle altre regioni della Turchia, i livelli di prezzo si aggirano intorno ai 520-530 $/t franco produttore, in particolare nella regione di Iskenderun, dove si registra una certa carenza di offerta.
Le offerte di importazione dalla Russia sono state segnalate indicativamente a 460 $/t CFR per tutta la settimana, con una prenotazione non confermata a 455 $/t CFR, come riportato in precedenza da SteelOrbis. In seguito alla mossa di Kardemir, secondo le valutazioni degli operatori, gli acquirenti turchi faranno pressione sulla Russia affinché non accetti nulla di più di 450-455 $/t CFR, mentre i precedenti livelli più alti erano possibili soprattutto per tempi di consegna più brevi.
L'Ucraina è attiva sul mercato delle esportazioni di billette solo in parte, con un'acciaieria che offre 525 $/t CFR per billette 3SP. Un'altra acciaieria sta trattenendo le offerte, dopo una vendita all'inizio di febbraio a 505 $/t CFR Turchia.
Le billette asiatiche, in particolare quelle di origine cinese e indonesiana, sono offerte indicativamente a 485 $/t CFR, in aumento rispetto ai precedenti 475-478 $/t CFR, mentre i livelli di 470-475 $/t CFR sono considerati praticabili rispetto agli attuali livelli di scarto di circa 360 $/t CFR in media per HMS I/II (80:20). La Malesia è disponibile a 490 $/t CFR per le spedizioni di aprile, che non è ancora praticabile almeno fino a quando il tondo in Turchia non riprenderà la sua attività stagionale come previsto.