Secondo quanto appreso da SteelOrbis da ambienti commerciali e industriali mercoledì 7 febbraio, i prezzi delle billette indiane hanno mostrato lievi cali poiché sempre più venditori hanno scelto di esportare dopo il crollo dei prezzi locali al mimino storico in tre anni. Allo stesso tempo, gli acquirenti del Sudest asiatico e del Medio Oriente si sono dimostrati contrari a livelli più alti, sulla scia della debolezza della Cina.
Le offerte di billette indiane sono state quotate nel range di 515-520 $/t FOB, in calo dal minimo di 525 $/t FOB raggiunto la scorsa settimana, poiché diverse acciaierie stanno proponendo offerte per l’esportazione. Tuttavia gli scambi reali riportati si attestano ancora al di sotto, a 505-510 $/t FOB rispetto ai 520-525 $/t FOB di una settimana fa.
Un’acciaieria di Orissa ha segnalato uno scambio con un trader asiatico a 505 $/t FOB, e le fonti riportano un altro scambio per un quantitativo inferiore in consegna negli Emirati Arabi a 510 $/t FOB.
Un’acciaieria con sede nell’India orientale che fa parte della Steel Authority of India Limited (SAIL) ha lanciato una gara d’appalto per 20.000 t, e l’offerta di acquisto più alta, pari a 505-510 $/t FOB, è stata proposta da una società di trading con sede a Hong Kong.
Sebbene non sia stato confermato dai venditori, negli ambienti commerciali si è sentito dire che un’acciaieria privata ha concluso una transazione per 40.000 t a 500 $/t FOB. Alcuni trader sostengono sia un prezzo troppo basso per essere accettabile per qualsiasi venditore, a meno che non si tratti di una vecchia scorta invenduta.
«Il commercio all’esportazione è stato vivace la scorsa settimana grazie al fatto che i venditori sono diventati più attivi, anche se non c’è stato un aumento dell’interesse per gli acquisti. È chiaro che, con più venditori e meno acquirenti, i prezzi siano diminuiti. I tentativi di alzarli come visto nelle scorse settimane sono venuti meno quando le billette hanno toccato il minimo», ha dichiarato una fonte di un’acciaieria privata.
«Gli importatori guardano ai prezzi bassi dei materiali dalla Cina e dall’Iran e accettano solo richieste al ribasso. Di conseguenza, gli esportatori locali dovranno continuare ad attendere che i prezzi migliorino».
Sul mercato indiano le billette hanno continuato la loro tendenza al ribasso in risposta al calo dei prezzi dei lunghi, perdendo 1.000 INR/t (12 $/t), e attestandosi a 41.800 INR/t (503 $/t) da Mumbai, e di 800 INR/t (10 $/t) a 39.050 INR/t (470 $/t) da Raipur, nella regione centrale.
1 $ = 83,10 INR