I volumi di billette offerti dalla Russia sono stati limitati nelle ultime settimane, inizialmente a causa di prezzi non interessanti; questa settimana, dopo un rialzo dei prezzi, i problemi di trasporto in alcuni porti russi sono diventati un altro fattore che impedisce ai fornitori di aumentare l'allocazione delle esportazioni.
C’è stata carenze di navi in diversi porti russi e alcune spedizioni di piccoli lotti di billette sono state ritardate; di conseguenza, il numero di offerte dalla Russia è stato limitato. «Non ci sono navi da Rostov e Taganrog, quindi è difficile offrire anche se le richieste sono aumentate», ha detto un venditore russo. «Rostov ha problemi con le spedizioni perché sono tutti in attesa di grano, inoltre il tempo è brutto quindi molte navi sono rimaste bloccate», ha detto un trader.
Non ci sono state interruzioni nelle spedizioni da Novorossiysk, uno dei porti principali, anche se un drone aereo ha attaccato gli impianti petroliferi nel porto il 20 novembre. «Se si spedisce da Novorossiysk è possibile trovare una nave per 10.000-20.000 t», ha detto una fonte russa.
È stato riportato un accordo per billette provenienti dalla Russia dal porto di Novorossiysk a 515 $/t CFR Bartin. Le fonti di mercato ritengono che sia stato concluso all'inizio di questa settimana al più tardi, dato che ora le offerte si attestano già a 515-520 $/t CFR. Una grande acciaieria russa ha già offerto questa settimana a 530 $/t CFR Turchia per spedizioni di fine dicembre-gennaio.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per le billette provenienti dalla Russia è rimasto stabile rispetto a ieri a 485 $/t FOB Mar Nero.