Le fonti hanno riferito che negli ultimi tempi la disponibilità di billette d’importazione è aumentata a causa della gara d’appalto per l’esportazione indetta da un’acciaieria algerina che ha venduto circa 90.000 a 500-505 $/t FOB in base alla qualità. Di conseguenza, vista anche la debolezza della domanda di billette e tondo in Turchia, alcuni acquirenti turchi sono riusciti a spingere per ottenere sconti, in particolare sui carichi di posizione algerina e asiatica.
Secondo le informazioni del mercato, un produttore turco con sede nella regione di Izmir ha prenotato 30.000 t di billette dall’Algeria a 526 $/t CFR per la spedizione di giugno. Altri carichi della stessa origine sono ancora disponibili per l’acquisto, ma le fonti ritengono che sarà difficile raggiungere livelli superiori a quelli dell’accordo citato.
Un altro carico di 50.000 t di billette indonesiane sarebbe stato venduto a 528 $/t CFR Izmir la scorsa settimana. Sebbene l’informazione non sia stata confermata dall’acquirente, molte fonti ritengono che la trattativa si sia effettivamente conclusa. Il prezzo è considerato relativamente basso, poiché la maggior parte delle offerte precedenti per l’origine Indonesia al momento si attestano a 533-535 $/t CFR. «Il prezzo [della billetta] algerino sta uccidendo il mercato. Non andrà bene niente che superi i 530 $/t CFR», ha affermato una fonte turca. Il materiale di questa trattativa – affermano le fonti – era stato acquistato in posizione da un trader qualche tempo fa a 490-493 $/t FOB, e un altro vantaggio è stato il costo del trasporto relativamente basso per questo carico considerevole.
Per quanto riguarda le posizioni odierne delle acciaierie asiatiche esportatrici, l’offerta ufficiale non è cambiata rispetto a venerdì: 500 $/t FOB, «trattabili», ha dichiarato un importante trader cinese, confermando che l’ultima vendita da parte dell’acciaieria indonesiana è stata effettuata a 495 $/t FOB nella seconda metà della scorsa settimana.
Poiché ultimamente l’umore sul mercato import in Turchia è peggiorato, anche i venditori di billette dalla Russia sono sotto pressione. Nello specifico, l’attuale livello negoziabile per le billette russe in Turchia con spedizione a fine giugno e oltre è valutato a 510-515 $/t CFR, che si traduce in 490-495 $/t FOB mar Nero.
Molti riferiscono che il numero di acquirenti sul mercato turco delle importazioni è limitato, data la scarsa domanda interna e di esportazione di prodotti lunghi. Le importazioni di 80.000 t di billette citate sono state acquistate da un grande produttore, che conta anche sulla produzione di piani. È quindi probabile che i suoi acquisti di billette siano guidati dall’obiettivo di spostare la produzione di acciaio grezzo verso le bramme. «Il costo della billetta vincolata [in Turchia] si aggira, credo, intorno ai 530-535 $/t, mentre il costo delle bramme è di circa 545-550 $/t», ha dichiarato un trader. Le ultime offerte di bramme importate da origine non soggetta a sanzioni si attestano a circa 545-555 $/t CFR, a fronte di alternative per billette molto più economiche.